Latanie staje się coraz droższe i tym razem podróżni odczuwają tego skutki już przy odprawie. Rosnące koszty paliwa zmuszają linie lotnicze do podejmowania trudnych decyzji, a linie United Airlines (UAL) podejmują ostatnie działania. Założona 95 lat temu linia lotnicza z Chicago podniosła opłaty za bagaż rejestrowany, sygnalizując szerszą presję cenową w całym sektorze. United Airlines obsługuje rozległą siatkę tras krajowych i międzynarodowych. Obejmuje to całe Stany Zjednoczone i miejsca docelowe na sześciu kontynentach.
Decyzję tę podjęto po wzroście cen paliwa do silników odrzutowych od końca lutego o ponad 80% w następstwie napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie. To jeden z powodów, dla których należy wywierać presję na linie lotnicze, aby chroniły marże.
Podróżnym na pierwszy rzut oka zmiana może wydawać się niewielka. Odzwierciedla to jednak szerszą tendencję, która może mieć wpływ na budżety podróżnych w nadchodzących miesiącach.
Kena Betancur / AFP za pośrednictwem Getty Images
United Airlines podnoszą opłaty za bagaż rejestrowany w związku ze wzrostem kosztów paliwa
United Airlines (UAL) podniosły opłaty za bagaż rejestrowany o 10 dolarów, stając się drugą dużą amerykańską linią lotniczą, po JetBlue, w niecały tydzień, która zdecydowała się na taki ruch.
United Airlines pobierają teraz opłatę w wysokości 45 dolarów za pierwszą sztukę bagażu rejestrowanego, jeśli została opłacona z góry i 50 dolarów, jeśli została zakupiona w ciągu 24 godzin przed odlotem. Zaktualizowane ceny dotyczą większości tras krajowych oraz wybranych rynków międzynarodowych, w tym Meksyku, Kanady i części Ameryki Łacińskiej.
Powiązane: Ceny paliwa do silników odrzutowych wzrosły o 60 procent – Twój następny lot będzie kosztować więcej
Jak wynika z oświadczenia firmy, zmiana zacznie obowiązywać w przypadku biletów zakupionych 3 kwietnia lub później.
W decyzji podkreślono, że koszty paliwa stanowią potworne i rosnące wyzwanie dla linii lotniczych. Paliwo do silników odrzutowych, zwykle drugi co do wielkości wydatek po pracy, gwałtownie wzrosło w ostatnich tygodniach. Ceny w głównych węzłach komunikacyjnych, takich jak Chicago, Houston, Los Angeles i Nowy Jork, wynoszą średnio 4 dolary za galon, co oznacza wzrost o ponad 80% od końca lutego. Według „Los Angeles Times” jest to najwyższa liczba od 2022 r.
JetBlue podwyższyło również opłaty za bagaż rejestrowany aż do 9 dolarów
Linie United Airlines nie są same. Linie JetBlue Airways (JBLU) zdecydowały się niedawno na podobny krok, podnosząc opłaty za bagaż rejestrowany nawet o 9 dolarów, w zależności od czasu rezerwacji. Znak, za którym konkurenci mogą nadal podążać.
Dlatego moim zdaniem to może być dopiero początek.
Więcej linii lotniczych:
American Air uruchomi 15 nowych letnich tras między miastami USA Tani przewoźnik uruchomi nowe połączenie do Korei Południowej z USA American Airlines dołącza do upadłości Spirit Airlines
Nowe stawki weszły w życie w poniedziałek, 30 marca. Dla większości pasażerów krajowych w klasie ekonomicznej pierwsza sztuka bagażu rejestrowanego kosztuje obecnie 39 dolarów (wcześniej 35 dolarów). Według linii lotniczej w szczytowych okresach podróży, takich jak ferie wiosenne w kwietniu, najważniejsze święta i lato, cena biletu wzrasta do 49 dolarów z 40 dolarów.
„Chociaż zdajemy sobie sprawę, że podwyżki opłat nigdy nie są idealne, dokładnie rozważamy, aby mieć pewność, że zmiany te zostaną wprowadzone tylko wtedy, gdy będzie to konieczne” – stwierdził JetBlue, według CNBC.
United twierdzi, że niektórzy klienci nadal mogą bezpłatnie nadać bagaż
Tak, podróżni nadal mogą uniknąć dodatkowych kosztów. United stwierdziło, że pasażerowie posiadający kwalifikujące się karty kredytowe Chase pod wspólną marką, osoby posiadające status MileagePlus Premier, klienci korzystający z kabin premium oraz personel wojskowy w czynnej służbie są zwolnieni ze standardowych opłat za bagaż rejestrowany.
Korzyści te dotyczą lotów obsługiwanych przez United i United Express. Przedpłata online oferuje również niewielki rabat.
Branża lotnicza boryka się z rosnącymi kosztami w związku ze wzrostem cen paliwa
Niedawne podwyżki cen podkreślają szerszy problem, przed którym stoi branża lotnicza: szybko rosnące koszty operacyjne związane z paliwem.
Ceny gwałtownie wzrosły w następstwie amerykańskich i izraelskich ataków na Iran, wywołując efekt domina w wielu sektorach. Firmy coraz częściej przerzucają te koszty na konsumentów.
Więcej wycieczek:
Świat reaguje na nowy zakaz podróżowania wydany przez Trumpa Tania linia lotnicza dodaje 5 nowych lotów do popularnych kierunków na plaży American Air uruchamia 15 nowych letnich tras między miastami w USA
Firmy dostosowują się nawet poza lotnictwem. Na przykład Amazon niedawno wprowadził dopłatę paliwową i logistyczną w wysokości 3,5% dla sprzedawców zewnętrznych korzystających z jego sieci realizacji zamówień.
W przypadku linii lotniczych presja jest szczególnie duża. Koszty paliwa mogą się znacznie różnić i trudno je całkowicie pokryć, co sprawia, że dostosowanie cen jest jednym z najszybszych sposobów ochrony rentowności.
W rezultacie opłaty dodatkowe, takie jak opłaty za bagaż, stają się coraz ważniejszym źródłem przychodów.
Przychody United w czwartym kwartale były najwyższymi kwartalnymi przychodami w historii
Pomimo rosnących kosztów United Airlines osiągnęły dobre wyniki finansowe i operacyjne.
95-letnia linia lotnicza odnotowała w czwartym kwartale przychody w wysokości 15,4 miliarda dolarów. Najwyższy w swojej historii, wraz z rozwodnionym zyskiem na akcję w wysokości 3,19 USD. Za cały rok 2025 spółka United odnotowała rozwodniony EPS na poziomie 10,20 USD, co oznacza wzrost o 8% rok do roku.
Pod względem operacyjnym linia lotnicza przewiozła rekordowe 181 milionów pasażerów i utrzymała jeden z najniższych wskaźników rezygnacji z miejsc w swojej historii. Zajmowała także drugie miejsce pod względem punktualności odlotów wśród głównych amerykańskich linii lotniczych.
Operacyjnie firma doskonali się także:
Najniższy wskaźnik rezygnacji z miejsc w historii. Ponad 5000 lotów dziennie w okresach szczytu. Rozbudowana flota o nowe i ulepszone samoloty. Średnio 496 000 pasażerów dziennie przez cały rok.
United nadal intensywnie inwestuje w swoją flotę i doświadczenie klientów. W 2025 r. dodał 82 nowe samoloty i zmodernizował 119 samolotów dzięki wyposażeniu Signature Interior, co stanowi obecnie 68% floty wąskokadłubowej. United skupiło się również mocno na doświadczeniach klientów. Modernizacja wnętrz i inwestycje w technologię to tylko niektóre ze działań, które również pomogły zwiększyć lojalność wobec marki.
Pod względem wyników akcje United Airlines w wielu okresach zachowywały się lepiej od szerszego indeksu S&P 500. Według Yahoo Finance obejmuje to 29-procentowy zysk w ciągu jednego roku i trzyletni zwrot na poziomie ponad 100%.
Dlatego wzrost cen biletów lotniczych jest ważny dla podróżnych i inwestorów
Dla podróżnych podwyżka ceny przypomina, że koszty mogą szybko się sumować. Efekt jest również natychmiastowy. Zwłaszcza, że linie lotnicze w większym stopniu polegają na dodatkach w celu zwiększenia przychodów.
Dla inwestorów to posunięcie sygnalizuje, jak linie lotnicze radzą sobie w zmiennym środowisku kosztowym. Siła ustalania cen, kontrola kosztów i odporność na popyt prawdopodobnie pozostaną kluczowymi tematami dla tego sektora. Jeśli ceny paliwa utrzymają się na wysokim poziomie, podobne podwyżki może powtórzyć więcej linii lotniczych.
Powiązane: Amazon robi nowy krok w kierunku kart kredytowych
