Źródło obrazu: Getty Images
Największym silnikiem w FTSE 250 Today (11 września) jest Trainline (LSE: TRN). Grzeże wystrzeliły o 12% wyżej, gdy rynek się otworzył. Chociaż od tego czasu ustabilizowało się, nadal jest mocno w kolorze czarnym na cały dzień. Akcje FTSE 250 podało aktualizację komercyjną, która jest głównym katalizatorem ruchu. Zauważyłem jednak coś w raporcie, które sprawiło, że pomyślałem, że ten ruch może iść dalej.
Solidna aktualizacja finansowa
Firma zapewniła silną pierwszą połowę (okres zakończony w sierpniu), wykazując wzrost całkowitego dochodu o 2%, podczas gdy sprzedaż biletów netto wzrosła o 8% rok po roku. Liczby te odzwierciedlały wzrost w czasie wolnym i mniejsze przerwy ataków kolei Wielkiej Brytanii.
Biorąc pod uwagę wyniki, firma przyniosła swoje zyski do górnego końca poprzedniego przewodnika. W szczególności ma nadzieję, że jego rozwój podstawowych skorygowanych zysków może wylądować na szczycie swojego zakresu prognoz 6% -9% przez cały rok. Ponadto zespół zarządzający ogłosił akcje w wysokości 150 milionów funtów, które mają zostać wykonane w ciągu następnego roku.
Zgodnie z najwyższą orientacją i rozwiązanymi zyskami, rozumiem, dlaczego działania uzyskały pozytywne odbicie po ich wyzwoleniu na rynku.
Ekspansja za granicą
Zwróciło moją uwagę nie działalność Wielkiej Brytanii, ale to, co dzieje się we Francji. Dyrektor generalny skomentował, że „Liberalizacja kolei w Europie nadal wykazuje wartość linii kolejowej jako wybitny krajowy agregator, ostatnio w południowo -wschodniej Francji, gdzie większa konkurencja transporterów między Paryżami, Lyonem i Marsylią promowała wzrost sprzedaży w wysokości 34%”.
Jest to naprawdę interesujące i może zapewnić znaczny wzrost dochodów w przyszłości. Aktualizacja komercyjna mówiła o tym, jak aktywnie koncentruje się na inwestowaniu w marketing we Francji i jeszcze bardziej rozszerzając usługi w regionie.
W tej chwili sprzedaż biletów międzynarodowych to około jednej trzeciej sprzedaży Wielkiej Brytanii. Tak więc, chociaż nie jest to główny rynek, jest wystarczająco duży, aby coś zmienić. Jeśli obszar ten może nadal otrzymać przyczepność w ciągu następnego roku, może pomóc zrekompensować bardziej stagnacyjny rynek w Wielkiej Brytanii.
Ostatecznie myślę, że może to sprawić, że akcja będzie znacznie bardziej atrakcyjną opcją dla inwestorów Wielkiej Brytanii. Wcześniej uważam, że niektórzy mogli się zniechęcić z powodu perspektyw na rynku Wielkiej Brytanii.
Obawy pozostają
Akcja spadła o 13% w ciągu ostatniego roku, co pokazuje, że uczucie wokół firmy nie jest silne. Czynnikiem jest środowisko regulacyjne. Istnieje obawy dotyczące możliwej nowej publicznej platformy detalicznej kolei kolejowej, która mogłaby znieść swój udział w rynku i marże.
Mimo to wzrost za granicą jest imponujący. Mając potencjał Francji, aby w dłuższej perspektywie zwiększyć działalność, myślę, że jest to działanie, które inwestorzy rozważają.
