Pojazdy osobiste przejęły i wyprzedziły podróże koleją jako główny środek transportu Amerykanów w XX wieku.
W miarę jak samochody stały się tańsze i coraz więcej osób je kupowało, rozwój amerykańskiego systemu kolei stał się następstwem rozbudowy systemu autostrad.
Mimo to Stany Zjednoczone mają dobrze rozwiniętą sieć kolejową obejmującą prawie 240 000 mil torów.
Chociaż większość Amerykanów podróżuje pojazdami osobistymi, około 40% towarów na duże odległości w kraju jest przewożonych koleją.
Krótkie fakty o amerykańskich kolejach Amerykańskie koleje towarowe prywatnie inwestują ponad 23 miliardy dolarów rocznie. W latach 1980–2024 amerykańskie koleje towarowe zainwestowały w infrastrukturę 1,4 biliona dolarów. W 2023 r. kolej wygenerowała łączną produkcję gospodarczą o wartości 223 miliardów dolarów. Kolej to najbardziej oszczędny sposób transportu towarów drogą lądową, zużywający średnio prawie 800 km na galon paliwa potrzebny do przewiezienia tony ładunku. Źródło: Stowarzyszenie Kolei Amerykańskich
Przy setkach tysięcy mil torów i dziesiątkach miliardów dolarów inwestowanych rocznie, przemysł kolejowy jest zależny od pracowników przy budowie i utrzymaniu sieci transportowej.
Przemysł kolejowy zatrudnia bezpośrednio 153 000 pracowników. Według Stowarzyszenia Kolei Amerykańskich, jeśli uwzględnimy łańcuchy dostaw i wydatki konsumentów, całkowita liczba wzrośnie do około 750 000.
Właśnie tu z pomocą przychodzą firmy takie jak Railcrew Xpress.
Założona 20 lat temu firma oferuje profesjonalne usługi transportowe pracownikom kolei.
Jednak pomimo wszystkich pieniędzy zainwestowanych w branżę firma ogłosiła, że dokonuje znacznych cięć w zatrudnieniu.
Railcrew Xpress redukuje miejsca pracy.
Zdjęcie: EThamPhoto w serwisie Getty Images
Railcrew Xpress zwolni prawie 20 procent swojej siły roboczej
Railcrew Xpress, dostawca usług transportu pracowników kolei z siedzibą w Kansas City w stanie Missouri, w nadchodzących tygodniach znacznie zredukuje zatrudnienie.
W zeszłym miesiącu Railcrew Xpress złożył powiadomienia o dostosowaniu i przekwalifikowaniu pracowników w trzech stanach: Wirginii, Gruzji i Florydzie.
Powiązane: Kupujący nowe samochody zwracają się w stronę ryzykownego trendu
W tym tygodniu nowe zawiadomienie WARN wskazuje, że firma zwalnia 87 pracowników w Karolinie Północnej, jednocześnie zamykając lokalizacje w Bethel, Bostic, Charlotte, Fayetteville, Hamlet, Leland, Raleigh i Rocky Mount.
Lokalna stacja telewizyjna Charlotte WBTV 3 poinformowała, że rzecznik firmy napisał w zawiadomieniu, że umowa została anulowana w kilku lokalizacjach, co doprowadziło do zamknięć i zwolnień.
Firma Railcrew Xpress została założona w 2005 roku i obecnie działa w 25 stanach, zatrudniając około 2000 osób. Jednak według doniesień „Kansas City Business Journal” w nadchodzących tygodniach firma zlikwiduje ponad 400 takich stanowisk.
Railcrew Xpress ucieka się do zwolnień po utracie kontraktu z CSX
22 grudnia Railcrew Xpress wysłał list do Departamentu Handlu Florydy, wskazując, że przedsiębiorstwo kolejowe CSX z siedzibą w Jacksonville anuluje swój kontrakt ze skutkiem na 27 lutego.
CSX jest jednym z największych transkontynentalnych operatorów towarowych w kraju, ale w tym roku nastąpiła pewna konsolidacja w branży.
Powiązane: „AI Slop” przejmuje najpopularniejszy portal społecznościowy
Operatorzy towarowi Union Pacific i Norfolk Southern ogłosili w 2025 roku fuzję o wartości 85 miliardów dolarów, tworząc pierwszą w kraju jednoliniową kolej transkontynentalną.
Związki zawodowe sprzeciwiły się fuzji, ponieważ nieuchronnie doprowadzi ona do redukcji zatrudnienia w połączonej spółce. Jednak Union Pacific oświadczył, że będzie „chronić wszystkie związkowe miejsca pracy”.
Połączona firma będzie również oferować bezpłatne czesne w college’u, bezpłatne doradztwo i usługi w zakresie życia rodzinnego, wspierane przez firmę fundusze pomocy dla pracowników oraz plan zakupu akcji pracowniczych.
Z drugiej strony pracownicy spoza związków zawodowych i firmy sąsiadujące z koleją, takie jak Railcrew Xpress, nieuchronnie odczują konsekwencje.
Powiązane: Miliony amerykańskich kierowców ma samochody, w których czai się poważny problem.
