Dyrektorzy generalni głównych linii lotniczych w kraju, w tym American, Delta, Southwest i JetBlue, błagają Kongres o przywrócenie finansowania Departamentowi Bezpieczeństwa Wewnętrznego i przyjęcie ponadpartyjnego rozwiązania w zakresie płacenia federalnym pracownikom lotnictwa, w tym funkcjonariuszom ochrony lotnisk, podczas częściowego zawieszenia działalności rządu.
„Po raz kolejny podróże lotnicze to polityczny futbol w obliczu kolejnego zawieszenia działalności rządu” – napisali dyrektorzy w liście otwartym do Kongresu, który w niedzielę opublikowano w Internecie oraz w „The Washington Post”.
W piśmie, podpisanym także przez dyrektorów generalnych firm cargo UPS, FedEx i Atlas Air, stwierdzono, że Kongres powinien uchwalić ustawy o wypłacalności finansowania lotnictwa i ustawy o stabilności finansowania lotnictwa, które zapewnią kontrolerom ruchu lotniczego wynagrodzenie niezależnie od statusu finansowania rządowego, a także ustawę Keep America Flying Act. Środek ten zapewniałby taką samą ochronę urzędnikom Administracji Bezpieczeństwa Transportu, których zadaniem jest zapewnianie bezpieczeństwa i sprawdzanie wszystkich podróżnych.
„Trudne, jeśli nie niemożliwe, jest nakładanie jedzenia na stół, tankowanie samochodu i płacenie czynszu, jeśli nie dostaje się zapłaty” – napisano w liście.
Obecne częściowe zamknięcie dotyczy wyłącznie Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego, w tym TSA. Demokraci w Kongresie odmówili finansowania departamentu ze względu na sprzeciw wobec jego taktyki egzekwowania prawa imigracyjnego. To wygaśnięcie oznacza trzecie przestoje w ciągu niecałego roku, w wyniku których pracownicy TSA tymczasowo pozostają bez wynagrodzenia, a po ponownym otwarciu rządu będą musieli poczekać na zaległe wypłaty.
Demokratyczni prawodawcy oświadczyli, że DHS nie otrzyma funduszy do czasu nałożenia nowych ograniczeń na federalne operacje imigracyjne po śmiertelnych strzelaninach Alexa Prettiego i Renee Good w Minneapolis na początku tego roku.
Dyrektorzy generalni zauważyli, że w obliczu przerwy wiosennej w pełni, zbliżających się Mistrzostw Świata FIFA 2026 i obchodów 250. urodzin Ameryki przez cały rok, stawka jest wysoka. W piśmie napisano, że amerykańskie linie lotnicze spodziewają się w sezonie wiosennym obsłużyć 171 milionów pasażerów.
W miarę przeciągania się ostatniego częściowego zawieszenia działalności na coraz większej liczbie amerykańskich lotnisk tworzą się długie kolejki bezpieczeństwa.
TSA i Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego konsekwentnie obwiniają Demokratów za długie linie bezpieczeństwa.
W zeszłym tygodniu Homeland Security zamieściło na swoim koncie X informację, że od początku zawieszenia działalności ponad 300 agentów TSA zrezygnowało z pracy.
Forum innowacji z listy Fortune 500 zgromadzi kadrę kierowniczą z listy Fortune 500, urzędników politycznych z USA, czołowych założycieli i czołowych liderów, aby pomóc w kształtowaniu przyszłości amerykańskiej gospodarki, która odbędzie się w dniach 16–17 listopada w Detroit. Zastosuj tutaj.
