Podczas gdy wielu tajemniczych powieściopisarzy romantyzowało pomysł nocnego pociągu, pociągi ze spaniach są popularną aktywnością turystyczną dla entuzjastów pociągów w niektórych krajach.
W Stanach Zjednoczonych wysoki koszt tras Amytrak Traviesa oznacza, że latanie lub jazda jest najtańszą opcją, aw wielu przypadkach regularnym środkiem transportu.
Krajowy operator pociągu Austrii skrócony jako ÖBB dla austriackich kolei federalnych w języku niemieckim, wykonuje 10 -godzinny pociąg między Wiedelem a Paryżu od 2021 r. I dodał podobną trasę między Wiedelem a Berlinem dwa lata później w 2023 r.
Ale pomimo zainteresowania turystów i mieszkańców, którzy muszą podróżować między tymi miastami, trasy pociągi zostaną teraz usunięte do końca roku.
„Niestety, jesteśmy zobowiązani do zawieszenia nocnego pociągu”: austriacki operator
„Z powodu przerwy rządowych subsydiów we Francji od 2026 r. Niestety jesteśmy zmuszeni zaprzestać powiązań Wiedeńskiej/Berlin-Paris (nocnego pociągu) z 14 grudnia 2025 r.”, Opublikowaliśmy ÖBB na swojej stronie internetowej na oryginalnym niemieckim.
Trasa, zatytułowana NightJet, została uruchomiona we współpracy z francuskim krajowym operatorem pociągu SNCF, a ponieważ rząd francuski uzyskał fundusze na trasę w ramach środków redukcji kosztów, austriacki operator pociągu nie może zaoferować tras niezależnie.
Powiązane: To właśnie jest wybrać 19 -godzinny pociąg z Nowego Jorku do Chicago
„Pociągi nocne mogą być obsługiwane tylko z udziałem międzynarodowych partnerów” – powiedział później Öbb. Dodał, że ich nocne trasy między Wiedeń i Brukseli, Wiedeń i Amsterdamem oraz Monachium i Rzymem będą działać w 2026 r.
Przynajmniej ostatni pociąg odrzutowy, chyba że nastąpi jakiś grad w ostatniej chwili, Maryja lub zmiana finansowania w nadchodzących latach, między Wiedelem i Paryżem rozciągnie się 14 grudnia.
Na początku 2025 r. ÖBB wyeliminowało również swoją nocną linię między Brukselą a Berlinem ze względu na potrzebę prac inżynieryjnych na używanych torach.
ÖBB wykonuje serię panoramicznych tras przez Alpy Austriackie.
Źródło obrazu i okrężnicy; Shuttersock
Nocny pociąg ma solidną bazę fanów, więc dlaczego trasy są anulowane?
W marcu zawieszenie szlaków wiedeńsko-berlin-paris zyskało rozczarowanie niszowej grupy entuzjastów, którzy uwielbiały tę konkretną drogę lub ogólnie ideę nocnych pociągów.
„Będziemy nadal inwestować w obsługę nocnych pociągów z 24 noce Jets noce następnej generacji, oferując większą pojemność i komfort na istniejących trasach”, mówi oświadczenie ÖBB.
Więcej o wycieczkach:
Dyrektor generalny United Airlines oferuje wyraźne ostrzeżenie o igrzyskach olimpijskich, że Oother Airline Regional anuluje wszystkie loty, nie ma nagłych ostrzeżenia o rządu zwrotu na temat szwajcarskiej podróżnika, innego kraju, właśnie wydał nowy wymóg wizowy dla odwiedzających
Poza Nightjet, zdecydowana większość nocnych pociągów oferowanych w Europie jest zarządzana przez luksusowe prywatne firmy zamiast operatorów krajowych.
W Hiszpanii usługa Trenhotel między kilkoma hiszpańskimi i portugalskimi miastami zamknęła działalność w 2020 r.; Pandemia Covid pomogła przyspieszyć potrzebę działania w sprawie złych finansów i sprzedaży biletów, które walczyły o zrekompensowanie kosztów operacyjnych.
Ze względu na najwyższe koszty operacyjne wyposażone w urządzenia do spania, nocne pociągi są znacznie droższe do wykonania, a zatem są oferowane częściej jako luksusowe wrażenia podjęte przez entuzjastów.
Niektóre firmy, które oferują luksusowe pociągi nocne, to Belmond, European Sleope i Great Western Railways w Wielkiej Brytanii.
(Grupa areny wygra komisję, jeśli zarezerwujesz podróż).
Umów się bezpłatnie z biurem podróży TheStreet, wyjazdami pocztowymi lub wyślij wiadomość e-mail do Amy Post na adres amypost@postcardtravelplanning.com lub zadzwoń lub wyślij wiadomość tekstową na 386-383-2472.
Powiązane: CEO United Airlines daje wyraźne ostrzeżenie o igrzyskach olimpijskich
