Źródło obrazu: Getty Images
Akcje Rolls-Royce’a (LSE: RR.) przyniosły ostatnio jedne z najlepszych zwrotów na londyńskiej giełdzie papierów wartościowych. Co może znaleźć się w menu na najbliższe 12 miesięcy?
Jeśli analitycy mają rację, to czeka nas wzrost o 26,1% od konsensusu lub wzrost o 51,3% na najwyższym poziomie. Może to zamienić 10 000 funtów w ponad 15 000 funtów do kwietnia 2027 r.
Jakie są szanse na spełnienie tych przewidywań? Czy konflikt w Iranie przeszkodził procesowi tutaj? A może Rolls-Royce mógłby zrobić to, do czego ma upodobanie: przełamać oczekiwania i osiągnąć wyższy poziom, niż prawie ktokolwiek się spodziewał?
Reperkusje
Szybko rozwijająca się (i całkowicie tragiczna) sytuacja na Bliskim Wschodzie jest kwestią numer jeden, na której musimy się tutaj skupić. Od początku marca cena akcji Rolls-Royce’a spadła o 18%, tracąc przy tym ponad 10 miliardów funtów kapitalizacji rynkowej, co sugeruje, że inwestorzy sądzą, że awantura będzie miała poważne konsekwencje dla największego producenta notowanego na giełdzie FTSE 100.
To także prawdziwa kawalkada problemów. Głównym problemem są loty naziemne. Silniki produkowane przez Rolls-Royce’a sprzedawane są z niskim zyskiem – czasem ze stratą – a prawdziwe pieniądze zarabia się na konserwacji. Kiedy samoloty nie latają, opłaty za konserwację nie docierają.
W tym względzie również nie pomoże wzrost cen ropy. Droższe paliwo oznacza droższe loty, co mogłoby zniechęcić osoby latające odrzutowcami, co również doprowadziłoby do mniejszej liczby godzin lotu.
Inflacja jest oczekiwana w całym łańcuchu dostaw. Nadchodzące podwyżki stóp procentowych zmniejszą prawdopodobieństwo inwestowania. A borykająca się z trudnościami gospodarka może być cofającą się falą, która zatopi wszystkie łodzie.
Podsumowując? Jeśli konflikt będzie trwał długo, to moim zdaniem prognozy najbardziej optymistycznych analityków mogą się bardzo poważnie zestarzeć.
Wyróżniać się
Pomiędzy nimi jest pozytywna podszewka tej konkretnej chmury. Mam na myśli bezpieczeństwo energetyczne. Niedawne wydarzenia uwypukliły, jak kruche są systemy, od których zależy wiele krajów. Podam tylko jeden przykład: Filipiny – kraj tak odległy od działań, jak można sobie wyobrazić – właśnie ogłosiły „krajowy stan nadzwyczajny energetyczny”, ponieważ był tak bardzo zależny od energii z regionu Zatoki Perskiej.
Dlaczego jest to istotne dla Rolls-Royce’a? Bo brytyjska firma pracuje nad możliwym rozwiązaniem w przypadku SMR: mini elektrowniami jądrowymi, które są czyste, łatwe w budowie i nadają się do masowej produkcji. Wyobraźmy sobie Forda T dla elektrowni jądrowych; Jeśli zostanie wdrożone, bezpieczeństwo energetyczne może stać się starym problemem.
Tak, przed nami długa droga. I tak, zanim tam dotrzesz, musisz pokonać wiele przeszkód. Nie zdziwiłbym się jednak, gdyby w tym kierunku zainwestowano więcej pieniędzy, jak na przykład 2,5 miliarda funtów Great British Energy w zeszłym roku.
Zazwyczaj? To były trudne miesiące lub dwa dla Rolls-Royce’a, ale myślę, że długoterminowe perspektywy nadal wyglądają znakomicie. Moim zdaniem akcje warte rozważenia.
