W zeszłym roku branża transportu komercyjnego stanęła w obliczu trudności gospodarczych, co spowodowało, że niektóre przedsiębiorstwa zaprzestały działalności i upadły, a w niektórych przypadkach ogłosiły upadłość.
Firmy obwiniają swoje trudności finansowe wysokimi zobowiązaniami dłużnymi, rosnącymi kosztami wynikającymi z inflacji i wysokimi stopami procentowymi.
Wśród firm zajmujących się komercyjnym transportem ciężarowym, które popadły w poważne trudności i zaprzestały działalności, znalazły się Nikola Corp. i Bollinger Motors.
Producenci ciężarówek komercyjnych zaprzestają działalności
Nikola Corp., pionier w rozwoju półciężarówek zasilanych akumulatorowo i na wodorowe ogniwa paliwowe, 19 lutego 2025 r. złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11 i zlikwidowała swoje aktywa.
Wycofanie przez firmę Nikola wszystkich ciężarówek typu BEV na początku trzeciego kwartału 2023 r. w celu wymiany wadliwych akumulatorów spowodowało znaczne wydatki i straty w wysokości 44 mln dolarów, co doprowadziło do ogłoszenia upadłości.
Producent komercyjnych ciężarówek elektrycznych Bollinger Motors również zakończył działalność sześć miesięcy po wyjściu z bankructwa.
Założona w 2015 r. firma Bollinger Motors wprowadziła na rynek konsumencki prototyp SUV-a B1 w 2017 r., a następnie we wrześniu 2024 r. uruchomiła produkcję komercyjnych samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym w Oak Park w stanie Michigan wraz z modelem Bollinger B4.
Problemy finansowe producenta samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym spowodowały, że opuścił on dwa okresy płacowe w listopadzie 2025 r. i zaprzestał działalności 21 listopada. Według ostatniej kontroli strona internetowa firmy nie działała już.
Tonka International Corporation składa wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11 w celu reorganizacji swojej działalności.
Shutterstock
Tonka International ogłasza upadłość
A teraz Tonka International Corporation, dystrybutor komercyjnych samochodów ciężarowych i sprzętu ciężkiego, po raz drugi w ciągu ponad pięciu lat złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11 w celu reorganizacji swojej działalności, ponieważ nadmiar na rynku używanych maszyn zaszkodził sprzedaży firmy.
Firma nie ma powiązań z marką zabawek Tonka, która od 2019 r. jest własnością firmy produkującej zabawki Basic Fun. Basic Fun przypadkowo złożyło wniosek o ochronę na podstawie rozdziału 11 w czerwcu 2024 r., podaje Inruptcy.
W 2020 roku firma ogłosiła upadłość
Według PacerMonitor Tonka International po raz pierwszy złożyła wniosek o ochronę na podstawie rozdziału 11 9 marca 2020 r., na początku pandemii Covid-19.
Według RK Consultants dłużnik z Plano w Teksasie złożył wniosek na podstawie rozdziału V w amerykańskim sądzie upadłościowym dla Północnego Okręgu Teksasu w dniu 15 stycznia, wymieniając aktywa o wartości do 50 000 USD i zobowiązania o wartości od 100 000 do 500 000 USD.
Tonka International to uznany, licencjonowany dystrybutor hurtowy specjalizujący się w hurtowej dystrybucji komercyjnych samochodów ciężarowych, przyczep, łodzi, dźwigów, koparek i ciężkiego sprzętu, obsługujący sektory wydobywczy, energetyczny i budowlany, głównie w regionie północnego Teksasu.
Zmniejszony popyt na starsze ciężarówki i sprzęt.
Założona w 2013 roku firma zarządza zróżnicowanym asortymentem używanego sprzętu, jednak zgodnie z alertem upadłościowym wydanym przez RK Consultants niedawne przejście na silniki zgodne z normą Tier 4 i cyfrową telematykę zmniejszyło zapotrzebowanie na starsze jednostki w jej flocie.
Zmniejszenie popytu jest również wynikiem spowolnienia w sektorze transportu ciężarowego, które branża określa jako „wielką recesję w transporcie towarowym”.
Od połowy 2022 r. branża transportu ciężarowego pogrążona jest w trwałej recesji, częściowo z powodu kryzysu w łańcuchu dostaw, którego doświadczył podczas pandemii Covid-19. Choć rynek nie wykazuje dalszej tendencji spadkowej, nie odbudowuje się także tak szybko, jak oczekiwano, – poinformował Wex.
„Nie znajdujemy się na terytorium recesji w tradycyjnym tego słowa znaczeniu, ponieważ nie jesteśmy w okresie pogorszenia koniunktury” – powiedziała Wex Lindsay Bur, ekonomistka z American Trucking Association. „Nie zaobserwowaliśmy jednak silnego odbicia ani powrotu do sezonowości, jakiego oczekiwali ludzie”.
Tonka, która borykała się z wahaniami w sektorach naftowym i gazowym w Teksasie, zajmie się starymi zobowiązaniami i niepodlegającymi umorzeniu roszczeniami procesowymi sięgającymi jej poprzedniej restrukturyzacji upadłościowej.
Tonka International Produkty:Ciężarówki komercyjnePrzyczepyŁodzieDźwigiKoparkiCiężki sprzęt
Jak podaje strona internetowa Tonki, od chwili założenia firma obsługuje firmy w USA i na arenie międzynarodowej. Specjalizuje się w pomaganiu firmom w sprzedaży używanych samochodów ciężarowych i ciężkiego sprzętu bez kosztów ogólnych, domysłów i narażenia, jakie wiążą się z aukcjami internetowymi lub targowiskami.
Firma zarządza każdą częścią transakcji sprzedaży, w tym wyceną, negocjacjami, bezpiecznymi przelewami bankowymi i logistyką. Firma nie oferuje umów ani nie pobiera opłat.
Więcej bankructw:
64-letni franczyzobiorca sklepu meblowego składa wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11. Akta kultowej marki legendy golfa w związku z upadłością na podstawie rozdziału 11. Główny podmiot świadczący opiekę zdrowotną składa wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11.
Tonka łączy firmy w całej Ameryce Północnej posiadające ciężarówki i sprzęt z firmami, które ich potrzebują. Wszystkie środki przechodzą przez konta Tonka, dokumenty są sprawdzane i potwierdzane, a każda transakcja objęta jest odpowiedzialnością firmy jako autoryzowanego dystrybutora hurtowego.
Firma działa jako pośrednik, kupując maszyny i sprzedając je w ramach transakcji bezpośredniej, od sprzedawcy do kupującego, koordynując cały proces.
Powiązane: Popularne pliki firm produkujących wódkę dla rozdziału 7 Upadłość do likwidacji
