W środę dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, mówił innym tonem podczas telekonferencji poświęconej wynikom spółki za pierwszy kwartał. Najlepszym sposobem, aby go opisać, jest to, że podczas tych rozmów był bardziej opanowany niż zwykle.
Weźmy na przykład nowe produkty. Musk często obiecuje duży postęp technologiczny w krótkich terminach realizacji kolejnych produktów Tesli (pomyśl o Roadsterze lub Cybertrucku). Tym razem nawoływał do cierpliwości.
„Powiedziałbym teraz, że ilekroć masz zupełnie nowy produkt z zupełnie nowym łańcuchem dostaw i wszystko jest nowe, jego krzywa wzrostu jest zawsze rozciągniętą krzywą S. Dlatego powinieneś spodziewać się bardzo powolnej początkowej produkcji CyberCab i Semi” – powiedział Musk.
Nie tylko ja zauważyłem różnicę.
„Rozmowy o zarobkach Tesli to zazwyczaj luźne sprawy, z tętniącą życiem muzyką elektroniczną i niezwykle optymistycznymi prognozami dyrektora generalnego Elona Muska, który często lubi opowiadać prymitywne żarty i śmiać się. Dzisiaj było inaczej” – napisał Theo Wayt w The Information.
„Zamiast typowych rapsodii science fiction o pojazdach autonomicznych przejmujących władzę nad światem i robotach rozwiązujących problem biedy, Musk spędził większość rozmowy na rozmowach o ograniczeniach swojej wizji Tesli”.
Zdjęcie: VV Shots w Getty Images
Elon Musk „wprowadza trochę realizmu” do osi czasu Optimusa
Choć podczas prezentacji wyników za pierwszy kwartał był znacznie bardziej stonowany, tygrys nie potrafi zmienić koloru, a Elon Musk nie może całkowicie porzucić swojej skłonności do hiperboli, gdy mówi o swoich spółkach.
Podczas rozmowy powiedział, że chociaż wersja 14.3 FSD obecnie „stanowi poważną aktualizację architektoniczną”, wersja 15, która ma zostać wydana jeszcze w tym roku, ale z pewnością w przyszłym, będzie całkowitą przeróbką obecnego systemu, przez co nawet wersja 14.3 stanie się przestarzała.
„Myślę, że nasze bezpieczeństwo jest znacznie większe niż w przypadku prowadzenia pojazdów przez ludzi, ale wersja 15 przeniesie je na inny poziom” – powiedział Musk.
Ale Musk naprawdę obniżył oczekiwania, mówiąc o Optimusie.
Podczas ogłoszenia wyników spółki za czwarty kwartał powiedział, że krótkoterminowym celem Tesli jest zaprzestanie produkcji Modelu S i Modelu X i przekształcenie tych linii montażowych w moce produkcyjne dla Optimusa. Oszacował, że firma rozpocznie produkcję w pierwszej połowie 2026 roku i wkrótce będzie miała wystarczające moce produkcyjne, aby produkować 1 milion robotów rocznie.
Czas pokaże, czy istnieje rynek na 1 milion humanoidalnych robotów rocznie, ale Musk przyznał w tej rozmowie, że nawet zwykłe przekształcenie mocy produkcyjnych nie jest łatwym zadaniem. I chociaż wiele nagłówków skupiało się na przyszłym celu Muska, jakim jest produkcja 10 milionów robotów Optimus rocznie, wiele z nich przeoczało dawkę rzeczywistości, którą on również dostarczał.
„Szczerze mówiąc, jeśli uda nam się zatrzymać produkcję na jednej linii, zdemontować całą linię produkcyjną, zainstalować zupełnie nową i uruchomić ją w ciągu czterech miesięcy, byłoby to niewiarygodnie szybkie tempo. Nie sądzę, aby jakakolwiek inna firma na świecie tego dokonała, tylko po to, aby obiektywnie wyjaśnić obecną sytuację i nadać jej trochę realizmu” – powiedział Musk podczas telekonferencji dotyczącej wyników za pierwszy kwartał.
Powiązane: Całkowicie autonomiczny pojazd Tesli stoi przed największym jak dotąd wyzwaniem
„Nie da się zdemontować tak ogromnej linii produkcyjnej z dnia na dzień. Proces ten zajmie co najmniej kilka miesięcy. Następnie należy zainstalować nowe linie produkcyjne, zapewnić całe niezbędne okablowanie i komunikację oraz przetestować maszyny na nowych liniach produkcyjnych. To również zajmuje kilka miesięcy” – powiedział Musk.
„Nie wiem, jakie będą możliwości produkcyjne Optimusa w tym roku. Nie da się tego przewidzieć”.
W styczniu firma poinformowała, że w pierwszym kwartale wprowadzi wersję Optimusa 3. generacji. Tesla nie zrobiła tego w środę.
Tesla podaje mieszane wyniki za pierwszy kwartał
Tesla nie spełniła oczekiwań analityków dotyczących przychodów, zgłaszając 22,39 miliarda dolarów w porównaniu z 22,64 miliardami dolarów analityków, ale zysk wynoszący 41 centów na akcję był lepszy od szacunków wynoszących 37 centów na akcję.
Przychody wzrosły o 16% rok do roku, w tym o 16% wzrost przychodów z branży motoryzacyjnej do 16,2 miliarda dolarów z 14 miliardów dolarów w roku ubiegłym.
Tesla dostarczyła w tym kwartale ponad 358 000 pojazdów, co stanowi wzrost o 6% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Ale Tesla odnotowała spadek dostaw przez dwa lata z rzędu.
Być może największą wiadomością, jaka wynikła z rozmowy, było ogłoszenie Muska, że wydatki inwestycyjne w 2026 roku przekroczą 25 miliardów dolarów, a wolne przepływy pieniężne na koniec kwartału wyniosły około 14 miliardów dolarów.
„Chociaż może się to wydawać znaczące i będziemy musieli stawić czoła negatywnemu wpływowi na wolne przepływy pieniężne przez pozostałą część roku, uważamy, że jest to właściwe podejście strategiczne, które zapewni firmie pozycję na następną erę” – powiedział dyrektor finansowy Tesli Vaibhav Taneja.
Oprócz wydatków kapitałowych Tesla twierdzi, że ponosi także koszty dla sześciu fabryk, które wkrótce zostaną uruchomione, ponieważ inwestuje w nowe produkty, takie jak Cyber Taxi, Tesla Semi i Optimus.
Powiązane: Tesla robi duży krok wprowadzając nowy model na kluczowym rynku
