Tesla jest zawsze jedną z tych firm, których nie da się uniknąć, a w przyszłym tygodniu może pojawić się więcej rozmów na temat firmy i Elona Muska, jej nieprzemijającego dyrektora generalnego, niż wielu inwestorów jest w stanie znieść.
W poniedziałek rynek najprawdopodobniej otworzy się wyżej. Niedzielny handel kontraktami terminowymi sugerował, że Dow Jones Industrial Average i Nasdaq Composite otworzą się na poziomie 100 punktów. Wydaje się, że wzrosty nastąpią po piątkowym odreagowaniu na giełdzie po silnej wyprzedaży z poprzedniego dnia związanej z problemami bankowymi.
W ciągu tygodnia indeks Standard & Poor’s 500 wzrósł o 1,7%, a Nasdaq o 2,1%. Dow zamknął sesję z przewagą 1,6%. Ogromny wiec, który wybuchł w kwietniu, wydaje się nienaruszony, ale napięcia i frustracja konsumentów związane ze spowolnieniem wzrostu liczby miejsc pracy mogą stać się problemem.
Tesla znajduje się w centrum uwagi
Tesla, producent pojazdów elektrycznych, ogłasza swoje zyski za trzeci kwartał po środowym zamknięciu rynku, a Tesla jest jedyną firmą spośród 452, która w tym tygodniu zgłosiła się z kapitalizacją rynkową przekraczającą 1 bilion dolarów; w rzeczywistości około 1,5 biliona dolarów.
Zatem tak, ludzie zwrócą uwagę na raport zysków, stan rynku pojazdów elektrycznych i oczywiście obietnicę Muska, że Robotaxi Tesli zdominuje świat.
Jednak rynek pojazdów elektrycznych boryka się z trudnościami z powodu wrogości ze strony administracji Trumpa i wielu nabywców niezdolnych do zapłaty ceny.
Akcje Tesli wstrząsnęła także krytyka zaangażowania Muska w administracji Trumpa. Akcje spadły o 54,5% pomiędzy najwyższym poziomem w grudniu 2024 r. a najniższym poziomem w kwietniu. Tesla zakończyła piątek ceną 439,91 USD, co stanowi wzrost o 105% w porównaniu z kwietniowym minimum.
The Street szacuje przychody Tesli na 26,5 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 5,3%. Zyski mogą osiągnąć 50 centów udziału, 50% mniej.
Powiązane: Materiały ziem rzadkich oferują inwestorom potencjalne zyski wraz z dużym ryzykiem
Tesla wzrosła w ciągu tygodnia o 6,24%, co stanowi drugi najwyższy wynik wśród akcji tak zwanej grupy Magnificent Seven. W październiku akcje spółki spadły jak dotąd o 1,2%.
Należy zadać pytanie, czy Tesla zasługuje na cenę akcji i kapitalizację rynkową wartą bilion dolarów. Cena akcji jest 135-krotnością 12-miesięcznego wskaźnika P/E spółki. (To znaczy stosunek ceny do zysków przy użyciu oczekiwanych zarobków). To bogata ocena. Wskaźnik ceny do zysków na indeksie S&P 500 wynosi zaledwie 24-krotność zysków.
Jeśli posłuchasz Muska oraz fanów firmy i jej akcji, odpowiedź może brzmieć „tak”. Nie dlatego, że pojazdy Tesli sprzedają się jak świeże bułeczki. Stawiają czoła trudnościom związanym z rosnącą konkurencją i wygaśnięciem ulg podatkowych, które pomogły zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych.
Musk twierdzi raczej, że Robotaxi, jego usługa autonomicznych przejazdów, ma większy potencjał.
GETTY
Argumentuje się, że Robotaxi przejmie transport miejski. Jest teraz dostępny w Los Angeles, Phoenix, San Francisco, Austin i Atlancie. Jednak Waymo, jego główny konkurent opracowany przez Google należący do Alphabet, jest już dostępny na tych rynkach.
Dwa inne problemy związane z Teslą:
Jaki jest kierunek sprzedaży w przyszłości? Tesla dostarczyła w trzecim kwartale 497 000 pojazdów, o 7,4% więcej niż rok wcześniej. Jednak wiele z tej sprzedaży pochodziło od nabywców, którzy chcieli ulg podatkowych na pojazdy elektryczne w wysokości 7500 dolarów. Status umowy o pracę Muska. Wersja zatwierdzona w tym roku potencjalnie wiąże się z działaniami wartymi biliony dolarów. Wcześniejsza wersja została odrzucona przez sąd w Delaware jako zawierająca głębokie błędy, ponieważ proces został zdominowany przez Muska i zarząd w związku z ich obowiązkami wobec akcjonariuszy. Rosną obawy w bankowości
Straty w dwóch zachodnich bankach USA wywołały w czwartek poważną wyprzedaż. Obie spółki ogłaszają wyniki za trzeci kwartał po zamknięciu w tym tygodniu: Zions Bancorp z Salt Lake City w poniedziałek i Western Alliance Bancorp z Phoenix we wtorek.
Obie pary zszokowały Wall Street doniesieniami, a Dow Jones Industrial Average spadł w czwartek o 300 punktów.
Obie firmy utrzymywały, że problemy zostały opanowane, w czwartek Zion spadł o 13%, podczas gdy Western Alliance stracił 11,8%. Obaj odzyskali siły w piątek dzięki aktualizacji analityków na temat Zion. Ale Zion spadł w ciągu tygodnia o 5,1%, a Western Alliance stracił 4,6%.
Długoterminowy obraz sytuacji jest następujący: w 2008 r. system bankowy prawie zbankrutował z powodu wyjątkowo złej sytuacji w zakresie udzielania kredytów, zwłaszcza w sektorze nieruchomości. W 2023 roku upadło kilka kolejnych banków. A trauma związana z tymi kryzysami nadal ciąży na bankierach, organach regulacyjnych i inwestorach.
Powiązane: Koszty nowych taryf to nie żart
W tym tygodniu można spodziewać się większych zysków
W tym tygodniu wyniki publikuje co najmniej 80 spółek z indeksu S&P 500. Na liście znajduje się pięć komponentów przemysłowych firmy Dow:
Wtorek: Coca-Cola i 3MMŚroda: IBM Czwartek: Honeywell InternationalPiątek: Procter & GambleWarto zwrócić uwagę
Dodatkowo poszukaj tych raportów:
Netflix, GE Aerospace, Texas Instruments i General Motors we wtorek Southwest Airlines i AT&T w środę Blackstone, T-Mobile, Newmont i Ford Motor w czwartek General Dynamics i HCA Health w piątek. Inne raporty pojawią się w tym tygodniu
Ze względu na zawieszenie działalności rządu w tym tygodniu pojawi się tylko jeden raport: wrześniowy raport dotyczący indeksu cen towarów i usług konsumenckich, który zostanie opublikowany o godzinie 8:30 czasu wschodniego przez Biuro Statystyki Pracy. Raport jest niezbędny do skorygowania płatności na rzecz beneficjentów ZUS.
Przyjdą także w tym tygodniu
Raport na temat głównych wskaźników gospodarczych, który Conference Board przedstawi w poniedziałek. Sprzedaż istniejących domów we wrześniu zostanie opublikowana w czwartek przez Krajowe Stowarzyszenie Pośredników w Obrocie Nieruchomościami. Ostateczna wrześniowa analiza zaufania konsumentów przeprowadzona przez Uniwersytet Michigan. To na piątek. Badania stanu Michigan sugerują rosnące obawy dotyczące miejsc pracy i gospodarki.
Powiązane: Dyrektor generalny JP Morgan ostro ostrzega przed bankructwami branży motoryzacyjnej
