Stany Zjednoczone cieszą się międzynarodową reputacją dzięki temu, że lubią rzeczy duże.
Nasze porcje jedzenia są duże. Nasze domy są duże (o ile nie mieszkasz w Nowym Jorku). Nasze drogi są świetne. A samochody, którymi jeździmy po tych drogach, są ogromne.
Według Good Car Bad Car w 2025 r. SUV-y stanowiły 52% sprzedaży nowych pojazdów, w porównaniu z 46% w 2021 r. i 38% w 2016 r. Od 2016 roku pełnowymiarowe SUV-y podwoiły swój udział w rynku, stanowiąc 3,5% rynku.
Wzrost popularności SUV-ów to świetna wiadomość dla producentów samochodów. Według The Week marże zysku w przypadku SUV-ów i pickupów są średnio o 10–20% wyższe niż w przypadku mniejszych samochodów, ponieważ większe pojazdy są droższe, ale wykorzystują wiele tych samych komponentów – podaje The Week.
Wielu Amerykanów kupuje SUV-y nie tylko ze względu na zamiłowanie do dużych zabawek, ale także dlatego, że wierzą, że takie pojazdy są bezpieczniejsze.
SUV-y są cięższe i zazwyczaj siedzą wyżej niż sedany. Według Pierce’a Skrabanka ta dodatkowa masa może zmniejszyć siłę przenoszoną na pasażerów podczas zderzenia czołowego lub uderzenia bocznego.
Powiązane: Oto 5 najbardziej niezawodnych kompaktowych SUV-ów, podaje Consumer Reports
Dodatkowo, ponieważ wyższy prześwit SUV-ów umieszcza zderzak nad głównymi strefami wzmocnień sedana, są one mniej podatne na uderzenia boczne niż ich mniejsze odpowiedniki.
Uzyskali także lepsze wyniki w wypadkach z udziałem wielu pojazdów.
Ale są odszkodowania.
Mniejsze pojazdy radzą sobie lepiej, ponieważ są lżejsze. Dlatego lepiej unikają kolizji, jeśli kierowca może zareagować na czas. Dodatkowo, ze względu na wspomniany powyżej wyższy prześwit, w SUV-ach występuje większe ryzyko wywrócenia się pojazdu niż w sedanach.
Wyższy środek ciężkości utrudnia również kontrolę nad pojazdem podczas ostrych zakrętów, skrętów lub wypadków przy dużych prędkościach. Wypadki polegające na dachowaniu są szczególnie niebezpieczne, ponieważ w takich sytuacjach często dochodzi do zmiażdżenia i wyrzucenia z dachu.
Jeśli należysz do 52% Amerykanów, którzy chcą w tym roku kupić SUV-a i bezpieczeństwo jest dla Ciebie najwyższym priorytetem, Consumer Reports właśnie opublikowało listę najbezpieczniejszych SUV-ów na rynku. Oto pięć najlepszych opcji.
SUV-y stanowią ponad połowę sprzedaży pojazdów w USA.
Zdjęcie: eLuVe Photography w serwisie Getty Images
Czym są raporty konsumenckie?
Założona w 1936 roku przez grupę zwolnionych pracowników firmy Consumers’ Research zajmującej się testowaniem produktów, Consumer Reports to wieloaspektowa organizacja non-profit, której celem jest edukowanie konsumentów na temat produktów i pomaganie im w podejmowaniu świadomych decyzji zakupowych.
Czyni to poprzez bezpośredni zakup i testowanie produktów, przeprowadzanie wśród swoich członków szczegółowych ankiet na temat posiadanych przez nich produktów i używanych przez nich produktów oraz badanie prawdziwości twierdzeń producentów.
Powiązane: Zobacz 5 kolejnych SUV-ów uznawanych przez konsumentów za „najbardziej niezawodne”
Consumer Reports w skrócie Założenie: 1936 (jako Związek Konsumentów przez byłych pracowników Consumers’ Research, zwolniony po próbie utworzenia związku zawodowego) Siedziba: Yonkers, Nowy Jork Kierownictwo: Marta Tellado, prezes i dyrektor generalny Pracownicy: Około. 500 do 600 członków: co najmniej 6 milionów Misja: „Consumer Reports to niezależna organizacja członkowska non-profit, która współpracuje z konsumentami, aby osiągnąć prawdę, przejrzystość i uczciwość na rynku”.
Motto Consumer Reports „Mądrzejsze wybory dla lepszego świata” oddaje cel organizacji. CR ma na celu edukację i informowanie społeczeństwa poprzez dostarczanie obiektywnych informacji o popularnych produktach, pomagając konsumentom w podejmowaniu „mądrzejszych decyzji” przy zakupie ważnych produktów.
Przy tworzeniu tej listy Consumer Reports oparło się na wynikach testów drogowych, wynikach ogólnych, ocenach niezawodności i ocenach zadowolenia właścicieli z ekskluzywnych corocznych badań samochodów.
5 najbardziej niezawodnych kompaktowych SUV-ów według Consumer Reports2026 Toyota 4Runner
Toyoty
Przedział cenowy: 41 870 USD – 68 200 USD CR MPG: Ogółem 21/ Miasto 14/ Autostrada 29 mpg Ocena CR: Nr 1 z 3 SUV-ów przeznaczonych do jazdy terenowej Co mówi CR: Przeprojektowany 4Runner to nadal SUV z możliwością jazdy w terenie. Niższe modele są wyposażone w czterocylindrowy turbodoładowany silnik o mocy 278 KM, natomiast wyższe modele są wyposażone w hybrydowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik o mocy 326 KM. Toyota Corona Signia z 2026 roku
Toyoty
Przedział cenowy: 44 490 USD – 48 890 USD CR MPG: Ogółem 37/ Miasto 30/ Autostrada 42 mpg CR Ocena: #2 z 12 średniej wielkości SUV-ówCo mówi CR: Crown Signia to zasadniczo wysoki pickup z napędem na wszystkie koła. Uzupełnieniem czterocylindrowego silnika o pojemności 2,5 litra jest napęd elektryczny, który generuje łączną moc 240 KM w połączeniu z elektroniczną przekładnią CVT. W naszych testach uzyskaliśmy doskonałe 37 mpg, a zasięg przelotowy wynoszący 530 mil jest plusem. Ale szybkie przyspieszenie powoduje wyraźny hałas silnika. Jazda jest wygodna i kontrolowana, a prowadzenie kompetentne i pewne.2026 Toyota Grand Highlander Hybrid
Toyoty
Przedział cenowy: 41 660–59 575 USD CR MPG: Ogółem 35/ Miasto 27/ Autostrada 41 mpg CR Ocena: #2 z 23 3-rzędowych SUV-ów średniej wielkości Co mówi CR: Trzyrzędowy Grand Highlander Hybrid jest standardowo wyposażony w ekonomiczny hybrydowy układ napędowy o pojemności 2,5 litra i mocy 245 KM. Dostępna jest również mocniejsza, turbodoładowana wersja hybrydowa o pojemności 2,4 litra i mocy 362 KM. W naszych testach krótszego Highlandera Hybrid uzyskaliśmy imponujące 35 mpg z silnikiem 2,5-litrowym. Grand Highlander może zostać skonfigurowany tak, aby pomieścić siedmiu lub ośmiu pasażerów. Trzecie miejsce jest znacznie obszerniejsze niż w zwykłym Highlanderze i ma też większą pojemność bagażową. Porsche Macan 2026
porsche
Przedział cenowy: 65 400–112 700 USD CR MPG: Ogółem 19/ Miasto 13/ Autostrada 26 Ocena CR: #4 z 25 kompaktowych luksusowych SUV-ów Co mówi CR: Macan łączy w sobie wiele osiągów i stylu samochodów sportowych Porsche w małym SUV-ie. Dostępne są silniki czterocylindrowe z turbodoładowaniem i silniki V6. Chociaż bazuje na Audi Q5 poprzedniej generacji, moc, prowadzenie i dźwięk silnika są autentyczne Porsche. W rzeczywistości jest to jeden z najlepiej prowadzących się SUV-ów, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Fotele, dopasowanie i wykończenie oraz dbałość o szczegóły są na najwyższym poziomie. Lexus NX 2026
lexus
Przedział cenowy: 44,75–63 130 USD CR MPG: Ogółem 25/ Miasto 17/ Autostrada 35 mpg Ocena CR: #2 z 25 Co mówi CR: Chociaż ta generacja NX jest szybka i oszczędna, ze stylowym wnętrzem, prowadzenie nią nie jest szczególnie wciągające. W naszych testach czterocylindrowy, turbodoładowany silnik NX 350 o mocy 275 KM zapewniał w sumie 25 mpg. Prowadzi się szybko, choć nie sportowo, a jazda jest stabilna, ale wygodna. Kabina jest nienagannie umeblowana, ale jest ciasno, a widoczność na zewnątrz utrudniają grube słupki dachowe i małe okna, zwłaszcza z tyłu.
Powiązane: 5 świetnych ofert SUV-ów do rozważenia, według raportów konsumenckich
