W obliczu zwiększonej konkurencji o tych samych podróżnych kilka tanich linii lotniczych próbowało przyciągnąć klientów wydających duże pieniądze większą liczbą opcji premium.
Chociaż nie pomogło to uchronić jej przed dwoma bankructwami w odstępie dziewięciu miesięcy, niedroga linia lotnicza Spirit Airlines z Florydy zastąpiła w lipcu 2024 r. swój bazowy model miejsc siedzących sprzed kilkudziesięciu lat czterema klasami coraz wyższej jakości.
Poprzedni model taryfowy skupiał się na pozyskiwaniu podróżnych najniższymi cenami, natomiast obecny ma na celu generowanie różnych źródeł przychodów dzięki pasażerom, którzy są skłonni zapłacić za wybór miejsca, więcej miejsca na nogi i łokcie oraz pakiety obejmujące przekąski i Internet podczas lotu.
Wizz Air, najnowsza linia lotnicza próbująca sprzedawać rzędy podróżnym bez środkowego miejsca
Europejska linia lotnicza Wizz Air, wypuszczona w 2003 roku z Budapesztu i oferująca loty do ponad 200 miejsc docelowych w Europie, Azji i na Bliskim Wschodzie, jest obecnie najnowszą firmą, która przyjęła połączenie premium, które pod względem ceny w coraz większym stopniu przybliża tanie linie lotnicze do głównych linii lotniczych.
Na konferencji prasowej w Londynie na początku tego tygodnia dyrektor handlowy Michael Delehant ujawnił, że wkrótce wprowadzona zostanie taryfa o nazwie „Wizz Class”, która obejmuje zablokowane środkowe siedzenie, co zapewnia pasażerom więcej miejsca w przejściu i przy oknach.
Koncepcja jest taka sama, jak w klasie taryfowej Go Comfy Spirit i UpFront Plus Frontier Airlines, które również sprzedają zablokowane środkowe miejsce tym, którzy tego chcą.
Powiązane: Pojawiła się kolejna aktualizacja w sprawie upadłości Spirit Airlines
Usługa zostanie uruchomiona na wybranych lotach Airbusem A321neo z baz Wizz Air w Bukareszcie, Budapeszcie, Londynie, Rzymie i Warszawie od grudnia 2025 roku.
Wdrożenie to program testowy, podczas którego część rzędów z przodu samolotu zostanie zablokowana. Jeśli wystarczająca liczba pasażerów zarezerwuje ten rodzaj biletu, opcja zostanie ostatecznie rozszerzona na większą liczbę lotów, a niektóre samoloty zostaną potencjalnie zmodernizowane tak, aby z założenia mieć rzędy bez środkowego siedzenia.
Wizz Air to ultra tania linia lotnicza z siedzibą w Budapeszcie.
Shutterstock
„Otrzymaliśmy wiele próśb od klientów”: Wizz Air
„Chociaż bardzo zależy nam na zagęszczeniu pasażerów i lataniu pełnymi samolotami, jeśli chodzi o to, co robimy z dodatkową przestrzenią na nogi w pierwszym rzędzie, otrzymaliśmy wiele próśb od klientów podróżujących służbowo” – powiedział Delehant uczestnikom konferencji.
„(Ci klienci) lubią szybko wsiadać i wysiadać z samolotu, mając trochę więcej miejsca do pracy”.
Więcej o podróżach:
Duża linia lotnicza uruchamia niespodziewany lot między Las Vegas a Paryżem Dyrektor generalny United Airlines wydaje surowe ostrzeżenie przed igrzyskami olimpijskimi Najwyższy dach Barcelony znajduje się w zaskakującym miejscu Rząd USA nagle ostrzega przed podróżą do Szwajcarii
W początkowej fazie środkowe miejsce będzie blokowane w przypadku lotów, w przypadku których oczekuje się, że wystarczająca liczba podróżnych wybierze droższe miejsca. Delehant nie wyjaśnił, czy zablokowane siedzenie będzie zawierało pokrowiec, czy puste siedzisko, czy też będzie w jakiś sposób zaprojektowane tak, aby zawierało element bardziej estetyczny.
„Nie wymyślamy koła na nowo i nie spodziewam się, że połowa samolotów będzie uziemiona” – dodał Delehant.
Linia lotnicza nie ogłosiła jeszcze przedziału cenowego, jaki rozważa w przypadku nowych miejsc „Wizz Class”.
Na tej samej konferencji prasowej Wizz Air zapowiedział także powrót promocji „All You Can Fly”, w ramach której podróżni mogą uiszczać roczną opłatę za loty odbyte linią lotniczą w tym okresie.
Promocja wiąże się z wieloma ograniczeniami dotyczącymi terminów rezerwacji, modyfikacji i dostępności w określonych okresach i z określonych lotnisk.
(Grupa Arena otrzyma prowizję, jeśli zarezerwujesz wycieczkę.)
Umów się na bezpłatne spotkanie z partnerem biura podróży TheStreet, Postcard Travel, lub wyślij e-mail do Amy Post na adres amypost@postcardtravelplanning.com albo zadzwoń lub napisz do niej pod numer 386-383-2472.
Powiązane: Linie Delta Air Lines będą bardzo mocno stawiać na loty do Arabii Saudyjskiej
