Prawie dwa miesiące po amerykańsko-izraelskim ataku, który obalił Najwyższego Przywódcę Ajatollaha Chameneiego, większość głównych linii lotniczych jest zmuszona odwoływać loty w odpowiedzi na światowy kryzys naftowy, który wybuchł, gdy Iran w odwecie zamknął Cieśninę Ormuz.
Zarówno Delta, jak i United ograniczyły swoje letnie siatki połączeń, aby zmaksymalizować zużycie paliwa do silników odrzutowych i wyeliminować nierentowne loty, podczas gdy międzynarodowe linie lotnicze, takie jak Air France, KLM i Lufthansa, robią to samo; Ten ostatni wycofał także swoją regionalną linię lotniczą CityLine rok wcześniej, niż początkowo planowano, „w celu ograniczenia dalszych strat przynoszącej straty linii lotniczej”.
Irlandzkie narodowe linie lotnicze Aer Lingus ograniczyły także około 500 lotów europejskich i transatlantyckich, czyli około 3% swojej letniej siatki połączeń, pierwotnie planowanej na nadchodzące tygodnie.
„Zmienność cen paliwa lotniczego odzwierciedla wyjątkową sytuację”: Air Transat jako ostatni odwołuje loty
Najnowszą linią lotniczą, która potwierdziła cięcia tras na dużą skalę, są kanadyjskie wakacyjne linie lotnicze Air Transat. Air Transat, trzecia co do wielkości linia lotnicza w kraju, po flagowym przewoźniku Air Canada i WestJet z siedzibą w Calgary, rozpoczęła działalność z Montrealu w 1986 roku jako wakacyjna linia lotnicza przewożąca kanadyjskich turystów do popularnych miejsc o ciepłej pogodzie.
W 2026 roku Air Transat będzie latał także do wielu miast w Europie i Ameryce Południowej, jednak w okresie od maja do października zmniejszy częstotliwość wielu z tych lotów o 6%.
Powiązane: Hotel chce, żebyś przyjechał tak bardzo, że zapłaci za paliwo.
„Niedawna zmienność cen paliwa lotniczego odzwierciedla wyjątkową sytuację, która ma wpływ na cały sektor” – stwierdziła dyrektor generalna Annick Guerard w oświadczeniu dla ogólnokrajowego nadawcy CBC. „Uważnie monitorujemy sytuację, ponieważ w branży nadal odczuwana jest presja kosztowa”.
Odwołania dotyczą około 1000 lotów do europejskich miast, takich jak Marsylia i Barcelona, a także całkowite odwołanie połączeń na Kubę do października 2026 r., ponieważ kraj ten boryka się z amerykańskim embargiem paliwowym.
Jednak większość dotychczasowych cięć w lotach wynikała z zawieszenia połączeń na Kubie.
Air Transat to wakacyjne linie lotnicze z siedzibą w Montrealu.
Shutterstocka
„Sytuacja poza naszą kontrolą”: Air Transat o cięciach lotów
Z podróżnymi, którzy zarezerwowali już wycieczki na odwołanych trasach, skontaktujemy się w sprawie możliwości zwrotu kosztów lub zmiany rezerwacji na trasach alternatywnych; Jak na razie loty poza Kubę nie zostały całkowicie wyeliminowane, ale będą latać rzadziej niż pierwotnie planowano.
Oprócz odwołanych lotów Air Transat opóźnia także uruchomienie nowych tras między Toronto a Akrą, stolicą Ghany, a Montrealem i Guadalajarą w zachodnim Meksyku, pierwotnie zaplanowane na czerwiec, na bliżej nieokreśloną datę w przyszłości.
Więcej aktualności z podróży:
Linie lotnicze uruchamiają nowy, niezwykły lot na Kajmany ze Stanów Zjednoczonych Czego można się spodziewać w nowym „Świecie Krainy Lodu” w Disneylandzie Nieoczekiwany kraj stanie się najbardziej luksusowym kierunkiem podróży do 2026 r. Rząd USA wydaje rzadkie ostrzeżenia dotyczące podróży do Irlandii
„Będziemy nadal optymalizować nasz program w oparciu o popyt, który pozostaje duży” – dodał Guérard. „Mogą zostać wdrożone dodatkowe środki w zależności od rozwoju sytuacji poza naszą kontrolą”.
Ponieważ ceny ropy od tygodni oscylują wokół 100 dolarów za baryłkę, te podwyższone ceny stanowią poważny problem dla przemysłu lotniczego. Najnowsze dane Statistics Canada pokazują, że kanadyjskie linie lotnicze podniosły już ceny biletów o około 5% w marcu ubiegłego roku, podczas gdy Air Canada i WestJet również podwyższyły opłaty za sprawdzenie bagażu, podobnie jak ich amerykańscy konkurenci, tacy jak American Airlines i JetBlue Airways.
Powiązane: Linia lotnicza ogłasza upadłość i odwołuje wszystkie loty
