Samochód autonomiczny wydaje się być czymś obiecanym Amerykanom przez pokolenia seriali i filmów science fiction. Wydaje się, że jest to technologia możliwa do osiągnięcia, ale rezygnacja z kontroli człowieka nad samochodami oznacza także zmianę postrzegania tego, co jest akceptowalne.
Nowe badanie przeprowadzone przez Society for Risk Analysis, opublikowane w Risk Analysis Journal, pokazuje, że ludzie stawiają roboty, a przynajmniej zautomatyzowane systemy prowadzenia pojazdu, na wyższym poziomie niż ludzie.
„Społeczeństwo nie zaakceptuje tej nowej technologii, dopóki nie udowodni się, że jest ona bezpieczniejsza, około cztery do pięciu razy bezpieczniejsza niż pojazdy kierowane przez ludzi” – wynika z badania. „Pomimo udogodnień, jakie zapewniałyby ludziom pojazdy autonomiczne, takich jak możliwość oglądania filmu, czytania książki, spania czy przeglądania Internetu, z badania wynika, że społeczeństwo będzie znacznie mniej skłonne zaakceptować, a nawet tolerować pojazdy autonomiczne, jeśli niosą one ze sobą taki sam poziom ryzyka jak prowadzenie pojazdu przez człowieka”.
Ludzie chcą bardzo bezpiecznych samochodów autonomicznych. Wyniki pokazują, że respondenci uważają, że pojazdy autonomiczne powinny być cztery do pięciu razy bezpieczniejsze niż pojazdy kierowane przez ludzi. Obecne globalne ryzyko śmierci w wypadkach drogowych szacuje się na 17,4 na 100 000, czyli 350 razy więcej niż częstotliwość akceptowana przez 50% respondentów za pojazdy autonomiczne. Dopuszczalne ryzyko jest takie, że pojazdy autonomiczne są cztery do pięciu razy bezpieczniejsze, co oznacza, że powinny być w stanie zmniejszyć obecną liczbę ofiar śmiertelnych w wypadkach o 75–80 procent. Źródło: Magazyn Ubezpieczeniowy
Jest to cel możliwy do osiągnięcia, ale oczekiwania utrudniają jego osiągnięcie, dlatego wiodący gracz pomagający urzeczywistnić to marzenie złożył wniosek o ochronę przed upadłością na mocy rozdziału 11.
LiDAR pomaga samochodom autonomicznym utrzymać się na drodze
W zasadzie bez LiDAR-u nie ma pojazdów autonomicznych.
„LiDAR, czyli Light Detection and Ranging, to metoda teledetekcji, która wykorzystuje światło w postaci impulsowego lasera do pomiaru odległości (zmiennych odległości) od Ziemi. Te impulsy światła w połączeniu z innymi danymi zarejestrowanymi przez system pokładowy generują precyzyjne trójwymiarowe informacje o kształcie Ziemi i cechach jej powierzchni” – udostępniła National Ocean Service.
Technologia LiDAR ma wiele zastosowań poza pojazdami autonomicznymi.
„Systemy LiDAR umożliwiają naukowcom i specjalistom zajmującym się mapami badanie środowiska naturalnego i stworzonego przez człowieka z dokładnością, precyzją i elastycznością. Naukowcy z NOAA używają LiDAR do tworzenia dokładniejszych map przybrzeżnych, tworzenia cyfrowych modeli wysokości do wykorzystania w systemach informacji geograficznej, do pomocy w operacjach reagowania kryzysowego i do wielu innych zastosowań” – podała agencja rządowa.
Więcej bankructw:
Akta dotyczące łańcucha sprzedaży detalicznej luksusowych towarów dotyczące upadłości na podstawie rozdziału 11 Linie lotnicze odwołują wszystkie loty, w przypadku których doszło do upadłości, pasażerowie zostają uwięzieni Akta popularnych sprzedawców detalicznych odzieży dotyczące upadłości na podstawie rozdziału 11 Akta głównych firm bukmacherskich dotyczące upadłości na podstawie rozdziału 11
Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, uważa tę technologię za kluczową, choć nie jest to jedyny sposób na tworzenie pojazdów autonomicznych.
„Naprawdę wierzymy, że Lidar ma kluczowe znaczenie dla misji” – powiedział Farley według TechRadar.
Pojazdy autonomiczne są na ogół nadal w fazie testów.
Shutterstock
Lider LiDAR składa wniosek o upadłość na podstawie rozdziału 11
Luminar jest liderem na rynku pojazdów autonomicznych.
„Technologia LiDAR firmy Luminar to pierwsza i jedyna na świecie wysokowydajna technologia lidarowa, która jest standardem w pojeździe Volvo EX90 produkowanym na całym świecie. W marcu 2025 r. Volvo Cars wprowadziło drugi pojazd w swojej gamie wyposażony w technologię Luminar, Volvo ES90” – poinformowała firma na swojej stronie internetowej.
To nie wystarczyło, aby zapobiec zmuszeniu firmy do złożenia wniosku o ochronę przed upadłością na podstawie rozdziału 11.
Firma Luminar Technologies złożyła dobrowolne wnioski o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11 w amerykańskim sądzie upadłościowym dla południowego dystryktu Teksasu.
„Spółka przystąpiła do rozdziału 11 przy wsparciu około 91,3% swoich pierwszych obligatariuszy zastawnych i około 85,9% swoich obligatariuszy drugiego zastawu, aby ułatwić procesy sprzedaży maksymalizujące wartość jej działalności związanej z lidarami, LiDARCo i kapitału własnego jej spółki zależnej Luminar Semiconductors. Inc. (LSI). LSI nie jest dłużnikiem w sprawach Luminar z rozdziału 11 i oczekuje się, że rozdział nie będzie miał wpływu na jej działalność 11” – podało Wall Street Online.
Przed wszczęciem tych spraw na podstawie rozdziału 11 Spółka uzgodniła z Quantum Computing Inc. (QCi), że QCi nabędzie akcje LSI za wynagrodzeniem gotówkowym w wysokości 110 mln USD (z zastrzeżeniem zwyczajowych korekt), z zastrzeżeniem wyższych lub lepszych ofert w ramach procesu sprzedaży, któremu spółka planuje przejść podczas procesu upadłościowego na podstawie rozdziału 11.
Kluczowe wnioski z dobrowolnego zgłoszenia upadłości firmy Luminar na podstawie rozdziału 11: Luminar Technologies, Inc. wszczęła dobrowolne postępowanie na podstawie rozdziału 11 w amerykańskim sądzie upadłościowym dla południowego dystryktu Teksasu, aby ułatwić proces sprzedaży maksymalizujący wartość jej działalności związanej z lidarami i powiązanych aktywów, według Stock Titan. GuruFocus poinformował, że obligatariusze z drugim zastawem, którzy zgodzili się wesprzeć proces określony w rozdziale 11. Sprzedaż akcji Luminar Semiconductor: Firma Luminar osiągnęła porozumienie, w ramach którego Quantum Computing Inc. (QCi) zakupi akcje swojej spółki zależnej Luminar Semiconductor, Inc. (LSI) za około 110 mln USD w gotówce, z zastrzeżeniem złożenia wyższych lub lepszych ofert w procesie sprzedaży upadłościowej. Wykorzystanie środków pieniężnych i operacje: Luminar spodziewa się wykorzystać około 25 milionów dolarów środków pieniężnych dostępnych w ramach zlecenia zabezpieczenia gotówkowego w celu sfinansowania procesu określonego w rozdziale 11 oraz wsparcia bieżących operacji w trakcie procesu restrukturyzacji i zbycia. Ciągłość operacyjna: Firma planuje w dalszym ciągu dostarczać klientom produkty i usługi LiDAR i będzie składać typowe „wnioski już pierwszego dnia”, aby zapewnić ciągłość płatności wynagrodzeń, zobowiązań dostawców i klientów w czasie upadłości. Cel strategiczny Stock Titan: Proces określony w rozdziale 11 jest wykorzystywany jako ustrukturyzowane ramy prawne w celu optymalizacji sprzedaży aktywów i reorganizacji bilansu firmy zamiast natychmiastowej likwidacji działalności. Źródło: Stock Titan. Luminar Rozdział 11 Podsumowanie upadłości
Firma Luminar Technologies, Inc. złożyła wniosek o dobrowolną upadłość na podstawie rozdziału 11 w amerykańskim sądzie upadłościowym dla południowego dystryktu Teksasu, aby ułatwić sprzedaż maksymalizującą wartość jej działalności LiDAR. Zgłoszenie popiera większość posiadaczy obligacji zastawnych pierwszego i drugiego zastawu, a firma osiągnęła porozumienie z Quantum Computing Inc. w sprawie nabycia Luminar Semiconductor za 110 milionów dolarów w gotówce.
Luminar będzie kontynuował działalność w trakcie restrukturyzacji, dbając o dotrzymanie zobowiązań klientów i płatności dostawców. Proces Rozdział 11 pozwala spółce zoptymalizować sprzedaż aktywów i restrukturyzację bilansu pod nadzorem sądowym. Pełne szczegóły dotyczące zgłoszenia są dostępne za pośrednictwem MarketScreener, a oficjalne aktualizacje zgłoszenia można śledzić w PacerMonitor.
Powiązane: Popularne karty kredytowe są zamykane, pozostawiając posiadaczy kart niepewnych
