To nie był najłatwiejszy rok dla taniej linii lotniczej. We wrześniu Spirit Airlines po raz drugi w ciągu dziewięciu miesięcy ogłosiły upadłość, natomiast skandynawskie linie lotnicze Play i Braathens całkowicie zamknęły działalność, pozostawiając tysiące podróżnych unieruchomionych na lotniskach w całej Europie.
Tania linia lotnicza Avelo z siedzibą w Houston nie zbankrutowała, ale przez ostatni rok dokonała znacznych cięć w swojej siatce połączeń, zamykając bazy na lotniskach Hollywood Burbank (BUR) i Charles M. Schulz (STS) w Kalifornii oraz międzynarodowym porcie lotniczym Harry Reid (LAS) w Las Vegas.
Kilka tygodni później linia lotnicza po cichu ograniczyła trasy do portów lotniczych w Connecticut i Maine, a następnie potwierdziła dalsze cięcia na trasach z Karoliny Północnej i Florydy w 2026 roku.
„Allegiant pokazał, że w tej części kraju jest zapotrzebowanie na inne miasta”
Inną linią lotniczą, która dokonała szeregu poważnych cięć tras, jest Allegiant Air z siedzibą w Las Vegas.
Wprowadzony na rynek w 1997 r. oferujący dobrze znany, tani model lotów do i z lotnisk zbyt małych dla głównych linii lotniczych, Allegiant potwierdził niedawno, że zrezygnuje z linii LAX i ograniczy swoje ostatnie loty do Los Angeles z Cincinnati i Bellingham ze względu na to, co klasyfikował jako „długoterminowe cele strategiczne” i „elastyczną wartość biznesową”.
W tym tygodniu urzędnicy międzynarodowego lotniska Norfolk (ORF) w Wirginii potwierdzili, że trasy, które Allegiant po cichu zlikwidował w sierpniu, oznaczają trwałe wyjście z rynku i nie wrócą w przyszłym sezonie.
Allegiant lata do południowo-wschodniego miasta od 2017 roku i zapewnia podróżnym bezpośredni dostęp do mniejszych miejsc na Florydzie, takich jak Jacksonville.
Powiązane: Duże linie lotnicze odwołują dziesiątki lotów „za czyste siedzenia” i oferują zwrot pieniędzy
Oferuje także loty sezonowe do Bostonu i Cincinnati o różnych porach roku; Teraz te też nie wrócą.
„ORF jest wdzięczny za współpracę z firmą Allegiant” – powiedział rzecznik lotniska Chris Jones w oświadczeniu dla lokalnej stacji WAVY-TV.
„Przed pojawieniem się usługi na Florydzie usługi były tak naprawdę ograniczone do trzech głównych kierunków: Orlando, Miami i Tampy. Firma Allegiant pokazała, że w tej części kraju istnieje popyt na inne miasta, chociaż efektem ubocznym jej sukcesu było to, że inni próbowali zrobić to samo”.
Allegiant Air lata na wiele rynków wtórnych i do stanów, które są słabo obsługiwane przez główne linie lotnicze.
Zdjęcie: Beckett P. na Unsplash
Ponieważ nie ma już lotów Allegiant z Norfolk, oto inne opcje
Ponieważ linie lotnicze takie jak Breeze Airways i Spirit również rozszerzyły usługi do wielu tych samych kierunków na Florydzie, firma Allegiant miała trudności z utrzymaniem rentowności tras o mniejszym natężeniu ruchu.
Nadal obsługuje loty do trzech innych lotnisk w Wirginii: Richmond International (RIC) i Roanoke-Blacksburg Regional (ROA) na południu oraz Dulles International (IAD) w północnej części Waszyngtonu.
Więcej o podróżach:
Dyrektor generalny United Airlines surowo ostrzega przed igrzyskami olimpijskimi Kolejna regionalna linia lotnicza odwołuje wszystkie loty bez zwrotu kosztów Rząd USA wydaje nagłe ostrzeżenie dotyczące podróży do Szwajcarii Kolejny kraj właśnie wydał nowy obowiązek wizowy dla gości
Tanie linie lotnicze, które będą nadal latać do Norfolk, to Frontier, Breeze, Southwest, Frontier i Spirit, przy czym z każdą osobą, która zarezerwowała loty po sierpniu, należy już skontaktować się w sprawie możliwości zwrotu pieniędzy.
Na swojej stronie internetowej Allegiant podaje, że podróżni, których loty zostały „opóźnione lub odwołane z przyczyn zależnych od Allegiant”, mogą zażądać „pełnego zwrotu kosztów, łącznie z podatkami i opłatami dodatkowymi”, w przypadku, gdy nie chcą zmiany rezerwacji na alternatywną trasę w Allegiant lub u partnera.
Powiązane: Kolejna linia lotnicza ogłasza upadłość i odwołuje wszystkie loty
