Stany Zjednoczone cieszą się międzynarodową reputacją dzięki temu, że lubią rzeczy duże.
Nasze porcje jedzenia są duże. Nasze domy są duże (o ile nie mieszkasz w Nowym Jorku). Nasze drogi są świetne. A samochody, którymi jeździmy po tych drogach, są ogromne.
Według Good Car Bad Car w 2025 r. SUV-y stanowiły 52% sprzedaży nowych pojazdów, w porównaniu z 46% w 2021 r. i 38% w 2016 r. Od 2016 roku pełnowymiarowe SUV-y podwoiły swój udział w rynku, stanowiąc 3,5% rynku.
Wzrost popularności SUV-ów to świetna wiadomość dla producentów samochodów. Według The Week marże zysku w przypadku SUV-ów i pickupów są średnio o 10–20% wyższe niż w przypadku mniejszych samochodów, ponieważ większe pojazdy są droższe, ale wykorzystują wiele tych samych komponentów – podaje The Week.
Powiązane: Oto 5 najbardziej niezawodnych kompaktowych SUV-ów, podaje Consumer Reports
Wielu Amerykanów kupuje SUV-y nie tylko ze względu na zamiłowanie do dużych zabawek, ale także dlatego, że wierzą, że takie pojazdy są bezpieczniejsze.
SUV-y są cięższe i zazwyczaj siedzą wyżej niż sedany. Według Pierce’a Skrabanka ta dodatkowa masa może zmniejszyć siłę przenoszoną na pasażerów podczas zderzenia czołowego lub uderzenia bocznego.
Dodatkowo, ponieważ wyższy prześwit SUV-ów umieszcza zderzak nad głównymi strefami wzmocnień sedana, są one mniej podatne na uderzenia boczne niż ich mniejsze odpowiedniki.
Uzyskali także lepsze wyniki w wypadkach z udziałem wielu pojazdów.
Ale są odszkodowania.
Mniejsze pojazdy radzą sobie lepiej, ponieważ są lżejsze. Dlatego lepiej unikają kolizji, jeśli kierowca może zareagować na czas. Dodatkowo, ze względu na wspomniany powyżej wyższy prześwit, w SUV-ach występuje większe ryzyko wywrócenia się pojazdu niż w sedanach.
Wyższy środek ciężkości utrudnia również kontrolę nad pojazdem podczas ostrych zakrętów, skrętów lub wypadków przy dużych prędkościach. Wypadki polegające na przewróceniu się pojazdu są niebezpieczne, ponieważ w takich sytuacjach często dochodzi do zmiażdżenia i wyrzucenia dachów.
Jeśli jednak należysz do 52% Amerykanów, którzy chcą w tym roku kupić SUV-a i niezawodność jest Twoim najwyższym priorytetem, Consumer Reports właśnie opublikowało listę najbardziej niezawodnych SUV-ów na rynku. O pięciu z nich pisałem tutaj.
A oto pięć kolejnych najlepszych wyborów organizacji konsumenckiej.
Czym są raporty konsumenckie?
Założona w 1936 roku przez grupę zwolnionych pracowników firmy Consumers’ Research zajmującej się testowaniem produktów, Consumer Reports to wieloaspektowa organizacja non-profit, której celem jest edukowanie konsumentów na temat produktów i pomaganie im w podejmowaniu świadomych decyzji zakupowych.
Czyni to poprzez bezpośredni zakup i testowanie produktów, przeprowadzanie wśród swoich członków szczegółowych ankiet na temat posiadanych przez nich produktów i używanych przez nich produktów oraz badanie prawdziwości twierdzeń producentów.
Powiązane: 5 świetnych ofert SUV-ów do rozważenia, według raportów konsumenckich
Consumer Reports w skrócie Założenie: 1936 (jako Związek Konsumentów przez byłych pracowników Consumers’ Research, zwolniony po próbie utworzenia związku zawodowego) Siedziba: Yonkers, Nowy Jork Kierownictwo: Marta Tellado, prezes i dyrektor generalny Pracownicy: Około. 500 do 600 członków: co najmniej 6 milionów Misja: „Consumer Reports to niezależna organizacja członkowska non-profit, która współpracuje z konsumentami, aby osiągnąć prawdę, przejrzystość i uczciwość na rynku”.
Motto Consumer Reports „Mądrzejsze wybory dla lepszego świata” oddaje cel organizacji. CR ma na celu edukację i informowanie społeczeństwa poprzez dostarczanie obiektywnych informacji o popularnych produktach, pomagając konsumentom w podejmowaniu „mądrzejszych decyzji” przy zakupie ważnych produktów.
Przy tworzeniu tej listy Consumer Reports oparło się na wynikach testów drogowych, wynikach ogólnych, ocenach niezawodności i ocenach zadowolenia właścicieli z ekskluzywnych corocznych badań samochodów.
Pięć najbardziej niezawodnych kompaktowych SUV-ów według Consumer ReportsHonda CR-V 2026
temblak
Przedział cenowy: 30 920–50 000 USD CR MPG: General 26/City 19/Highway 33 CR Ocena: #11 z 33 kompaktowych SUV-ówCo mówi CR: „Podczas niedawnego przeprojektowania CR-V zyskał na rozmiarze i wadze, ale nie odszedł daleko od sprawdzonej formuły praktyczności i praktyczności. 1,5-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem w połączeniu z przekładnią CVT zapewnia moc napęd dyskretny, ale czasami wydaje się, że jest za słaby. Przy całkowitym zużyciu paliwa wynoszącym 26 mpg, zużycie paliwa spadło o 2 mpg. Jazda CR-V jest stabilna, ale chłonna, a prowadzenie jest dynamiczne i pewne.
subaru
Przedział cenowy: 34 730–41 545 USD CR MPG: Ogółem 34/City 26/Highway 42CR Ocena: #1 z 33 kompaktowych SUV-ówCo mówi CR: „Forester Hybrid wykorzystuje silnik elektryczny zasilany akumulatorem litowo-jonowym do wzmocnienia swojego 2,5-litrowego czterocylindrowego silnika, który zapewnia 194 KM. Zmierzyliśmy całkowite zużycie paliwa na poziomie 34 mpg, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z Łącznie 29 mpg. Rejestrowaliśmy dla testowanego przez nas zwykłego Forestera. Hybryda zachowuje wszystkie kluczowe zalety Forestera, w tym komfortową jazdę, doskonałą widoczność na zewnątrz i przestronne tylne siedzenie. Kia Sportage 2026.
Pospiesz się
Przedział cenowy: 28 790–39 690 USD CR MPG: ogólnie 25/City 17/Highway 34CR Miejsce: #13 z 33 kompaktowych SUV-ów Co mówi CR: „Sportage to jeden z najbardziej przestronnych małych SUV-ów, a testowana przez nas wersja EX jest wyposażona w pożądane funkcje, takie jak dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, elektrycznie sterowany fotel kierowcy i podgrzewane przednie siedzenia. Jednak słaby czterocylindrowy silnik rzucił wyzwanie W naszych testach stwierdzono, że ten kompaktowy SUV zapewnia dynamiczne prowadzenie i pewną, ale chłonną jazdę. Paszport Hondy 2026.
temblak
Przedział cenowy: 44 950–53 850 USD CR MPG: Ogółem 21/ Miasto 14/ Autostrada 30CR Ocena: #1 z 12 średniej wielkości SUV-ów Co mówi CR: „Przeprojektowany, oparty na pilotach paszport charakteryzuje się wytrzymałą stylistyką terenową. Jego 285-konny silnik V6 jest śliski i mocny, ale 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów nie zawsze zmienia biegi płynnie. W przypadku standardowego napędu na wszystkie koła, W naszych testach SUV uzyskał ogółem 21 mpg. Jazda jest zauważalnie wygodniejsza niż wcześniej, chociaż prowadzenie jest bardziej kompetentne niż angażujące. Większość elementów sterujących jest jasna i bezpośrednia.
Buick
Przedział cenowy: 41 000–50 700 USD CR MPG: Ogółem 23/ Miasto 15/ Autostrada 33CR Ocena: #17 z 33Co mówi CR: „Envision to ładny, choć nudny, kompaktowy SUV. Wykorzystuje szybko reagujący układ napędowy składający się z 2,0-litrowego czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem w połączeniu z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, ale zużycie paliwa nie jest znakomite przy 23 mpg w sumie Napęd na wszystkie koła jest standardem. Envision jeździ płynnie i jest cichy, chociaż większe 20-calowe opony, które są dostępne w najwyższej wersji Avenira, pogarszają komfort jazdy.
Powiązane: 5 kolejnych świetnych ofert SUV-ów do rozważenia, według raportów konsumenckich
