Od chwili uruchomienia w Denver w 1998 r. tani przewoźnik Frontier Airlines ostatecznie rozszerzył swoją działalność, obsługując ponad 100 miejsc docelowych w USA, a także kilka międzynarodowych miast w tropikach.
Choć rozwijał swoją siatkę połączeń, latając między mniejszymi miastami, które często nie są wystarczająco lukratywne dla głównych linii lotniczych, w ostatnich latach Frontier poczynił duże wysiłki w celu ekspansji międzynarodowej w Meksyku i na Karaibach.
Na początku tygodnia linia lotnicza ogłosiła pięć nowych lotów do tropikalnych miejsc docelowych, takich jak Nassau, St. Maarten i San Jose Del Cabo z Atlanty, kontynuując jednocześnie nowe plany rozpoczęcia lotów do Gwatemali i San Salvador z Houston, a wszystko to przed końcem roku, kilka dni później.
Jednak nawet w obliczu takiej ekspansji Frontier wycofuje się z rynków, które uważa za nierentowne. Jak po raz pierwszy poinformowały lokalne media HeraldNet, linia lotnicza odwołuje trzy trasy z lotniska Paine Field (PAE) w północno-zachodnim stanie Waszyngton zaledwie siedem miesięcy po uruchomieniu.
Frontier twierdzi, że popyt w Paine Field „nie wystarczy, aby utrzymać usługi”
Trzy dotknięte problemy trasy do miasta Everett, 50 mil na północ od Seattle, kursowały dwa razy w tygodniu, każda z Denver International (DEN), Phoenix Sky Harbor International (PHX) i międzynarodowego lotniska Harry Reid (LAS) w Las Vegas, odkąd Frontier wkroczył na ten nowy rynek z wielkimi fanfarami dotyczącymi lotów bezpośrednio na przedmieścia w czerwcu 2025 r.
W tamtym czasie Stephen Shaw, starszy menedżer ds. planowania sieci w Frontier, mówił o „silnym niezaspokojonym popycie na niskie stawki w tym regionie (…) i dla większości mieszkańców tego obszaru”.
Powiązane: Klucz do pliku Travel Brands do rozdziału 11 Upadłość
„Można śmiało powiedzieć, że popyt na pasażerów nie był wystarczający, aby utrzymać obsługę” – powiedziała w oświadczeniu rzeczniczka Frontier, Jennifer De La Cruz, HeraldNet. „(…) Bardzo cenimy naszą współpracę z Paine Field i, podobnie jak w przypadku każdego wyjścia z rynku, będziemy nadal oceniać możliwy zwrot w pewnym momencie w przyszłości.”
Miejscowi jako pierwsi zauważyli, że bilety na tę trasę nie są już w sprzedaży na stronie internetowej Frontier. Ostatnie loty zaplanowano na 5 stycznia 2026 r., a wyjście z rynku powoduje, że Alaska Airlines stają się jedyną komercyjną linią lotniczą obsługującą Paine Field.
Paine Field to mniejsze lotnisko regionalne na północ od SeaTac.
Shutterstock
Czy lot Frontier z Everett jest już zarezerwowany? To jest to, co musisz zrobić
W przypadku podróżnych, których to dotyczy, firma Frontier posiada politykę, zgodnie z którą każdy bilet w ciągu siedmiu dni od daty podróży może zostać automatycznie zwrócony w celu uzyskania pełnego zwrotu kosztów w pierwotnej formie płatności.
Wiadomości podróżnicze:
Duża linia lotnicza uruchamia niespodziewany lot między Las Vegas a Paryżem Dyrektor generalny United Airlines wydaje surowe ostrzeżenie przed igrzyskami olimpijskimi Najwyższy dach Barcelony znajduje się w zaskakującym miejscu Rząd USA nagle ostrzega przed podróżą do Szwajcarii
Dotyczy to zarówno podróżnych korzystających z najniższej taryfy, którzy odwołują lot z powodów osobistych, jak i planowanych odwołań, które wynikają ze zmian w sieci lub są pod kontrolą linii lotniczej. Ponieważ do ostatnich lotów pozostały jeszcze dwa tygodnie, każdy, kto ma podróż zarezerwowaną po tej dacie, może automatycznie zainicjować zwrot pieniędzy na stronie internetowej Frontier lub poczekać na kontakt ze strony linii lotniczej.
„Zwroty środków zostaną zwrócone na pierwotną formę płatności na żądanie lub automatycznie po zaplanowanej dacie wylotu” – pisze Frontier o swojej polityce. „Zwroty środków zostaną zrealizowane w ciągu siedmiu dni roboczych.”
Powiązane: Biuro podróży Centennial opuszcza kraj i zamyka działalność
