Po efekcie domina w postaci ogłoszenia upadłości mniejszych linii lotniczych jesienią 2025 r., zaczęły już pojawiać się pierwsze przypadki zamykania linii lotniczych w nowym roku.
Czwartego dnia stycznia Royal Air Philippines nagle ogłosił, że zawiesi wszystkie loty komercyjne w sytuacji, w której około 4000 podróżnych z biletami zarezerwowanymi do marca 2026 r. zostało anulowanych.
Dzień później, 5 stycznia, indyjska linia lotnicza Dove Airlines ogłosiła dobrowolną likwidację po wielokrotnych próbach znalezienia inwestora, który mógłby poprawić jej finanse, nie powiodło się. Linia lotnicza nie obsługiwała lotów od 2022 r., kiedy to straciła na rzecz wierzycieli ostatni samolot Cessna CitationJet/CJ/M2.
Pomyślana jako pierwsza brytyjska linia lotnicza o zerowej emisji, Ecojet zostanie zamknięta nawet bez startu
Stworzone przez brytyjskiego inwestora ekologicznego Dale’a Vince’a jako pierwsza na świecie regionalna linia lotnicza o zerowej emisji, Ecojet Airlines nigdy nie wystartowały, a obecnie stają się najnowszą regionalną linią lotniczą, która ogłosiła dobrowolną likwidację w ramach brytyjskiego odpowiednika planu upadłości na podstawie rozdziału 7.
Początkowy plan ujawniony przez Vince’a i byłego pilota Brenta Smitha w 2023 r. zakładał zakup starych samolotów Twin Otter i ATR 72, a następnie konwersję ich silników naftowych na wodorowe silniki elektryczne opracowane przez producenta samolotów ZeroAvia. Ostatecznym celem było zorganizowanie pierwszych w Wielkiej Brytanii lotów o zerowej emisji między miastami takimi jak Edynburg i Southampton.
Powiązane: Kolejna linia lotnicza składa wniosek o upadłość na podstawie rozdziału 7, wszystkie loty odwołane
Jednak złożoność projektu szybko napotkała problemy finansowe, a terminy wykazania postępów organom regulacyjnym przesunęły się w całym 2024 r. Chociaż Vince sfinansował pierwsze kroki w celu uruchomienia Ecojet (w 2023 r. kupił 70 wodorowych silników elektrycznych od ZeroAvia), plan opierał się na przyciągnięciu dodatkowych inwestorów, którzy nigdy się nie zgłosili.
W styczniu 2025 r. Ecojet zwolnił prawie cały personel zatrudniony na wczesnym etapie, a obecnie decyduje się na wstrzymanie całego projektu poprzez dobrowolną likwidację.
Dale Vince wyobrażał sobie Ecojet jako linię lotniczą o zerowej emisji, obsługującą loty między miastami takimi jak Edynburg i Southampton.
Źródło obrazu: Shutterstock
„Ecojet był nową firmą i nie posiadał żadnego majątku materialnego”
14 stycznia likwidatorzy Paul Dounis i Mark Harper londyńskiej firmy upadłościowej Opus zostali wyznaczeni do nadzorowania procesu upadłościowego w nadziei odzyskania części strat od wierzycieli i zapewnienia, że byli pracownicy otrzymają część świadczeń należnych im w przypadku nagłego zamknięcia.
Te linie lotnicze ogłosiły upadłość w 2025 r.: Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): 29 sierpnia 2025 r. złożony po raz drugi wniosek na podstawie rozdziału 11. Ravn Alaska: zaprzestał działalności w sierpniu 2025 r. po wcześniejszym postępowaniu na podstawie rozdziału 11; według Bondoro.Play Airlines: linia lotnicza z siedzibą w Reykjaviku zamknęła działalność i ogłosiła przymusową upadłość we wrześniu 2025 r. Corporate Air: we wrześniu 2025 r. złożono wniosek o ogłoszenie upadłości (restrukturyzacja) na podstawie rozdziału 11 w ramach planowanej sprzedaży.
„Ecojet był nowo utworzoną spółką i nie posiadał żadnego majątku materialnego” – napisała Opus w swojej ocenie upadłości. „Wspólnicy postanowili sfinansować proces likwidacji, aby zapewnić pracownikom spółki wszystkie przysługujące im prawa.”
Wiadomości podróżnicze:
Linie lotnicze uruchomią nowy, niezwykły lot na Kajmany z amerykańskich linii lotniczych United Airlines Dyrektor generalny United Airlines wydaje surowe ostrzeżenie przed igrzyskami olimpijskimi Niespodziewanie kraj stanie się najbardziej luksusowym kierunkiem turystycznym do 2026 r. Rząd USA nagle ostrzega przed podróżami do Szwajcarii
W swoim własnym oświadczeniu na temat projektu Vince nazwał go uczciwym wysiłkiem na rzecz rozwoju lotnictwa o zerowej emisji, który ostatecznie okazał się „dłuższy, niż się spodziewaliśmy, dopasowywanie elementów układanki technologii i przepisów, i dlatego na ten moment wstrzymujemy prace”.
Powiązane: Złóż wniosek o upadłość wakacyjnej linii lotniczej, wszystkie loty odwołane
