Choć niegdyś uważana za kraj zamknięty dla obcokrajowców, bliskowschodni naród Arabii Saudyjskiej przeżywa w ciągu ostatniego półwiecza własny wzrost ruchu turystycznego. Liczba 30 milionów gości z zagranicy odnotowana przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych w 2024 r. oznacza wzrost o około 6%, podczas gdy podobne skoki obserwuje się każdego roku, odkąd kraje zaczęły otwierać granice po pandemii.
Liczba ta rośnie, gdy Arabia Saudyjska podjęła kilka kroków w celu rozwoju swojej branży turystycznej, inwestując w nowe kurorty, takie jak Diriyah i AlUla, oraz rozluźniając niegdyś surowe wymogi wjazdowe (od 2019 r. obywatele 66 krajów mogą ubiegać się o wizę przez Internet).
W rezultacie kilka linii lotniczych również spoglądało w przyszłość, spodziewając się rosnącego popytu. W 2024 r. Delta Air Lines z siedzibą w Atlancie podpisała umowę partnerską z nową linią lotniczą Riyadh Air, będącą własnością rządu Arabii Saudyjskiej, aby ostatecznie udostępnić loty code-share do Stanów Zjednoczonych, które ta ostatnia planuje uruchomić. Linia lotnicza nie uruchomiła jeszcze połączeń, a pierwszy lot do Londynu ma rozpocząć się pod koniec 2025 roku.
Delta uruchomi nowy lot do Riyadu w Arabii Saudyjskiej w październiku 2026 r
W ramach jeszcze większego etapu ekspansji w kraju Delta właśnie ogłosiła nowy lot między międzynarodowym portem lotniczym Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) a międzynarodowym portem lotniczym Riyad King Khalid (RUH), który ma rozpocząć się w październiku 2026 r.
„Nasze nowe loty połączą klientów z tym dynamicznym, szybko rozwijającym się regionem, zapewniając jednocześnie obsługę, komfort i niezawodność, jakiej oczekują” – powiedział dyrektor generalny Delta, Ed Bastian, w oświadczeniu na temat przyciągającej wzrok nowej trasy. „Odzwierciedla naszą śmiałą wizję tworzenia znaczących możliwości i doświadczeń w każdym zakątku świata w nadchodzących latach”.
Powiązane: Duże linie lotnicze uruchamiają zaskakujący lot między Las Vegas a Paryżem
Lot będzie obsługiwany Airbusem A350-900 i będzie obejmował klasę biznes Delta One z kabiną główną i ekonomiczną premium. Według Delta nową trasę wybrano ze względu na zwiększenie przepływu podróży służbowych i wypoczynkowych między Stanami Zjednoczonymi a Arabią Saudyjską.
King Khalid International to największe lotnisko w Arabii Saudyjskiej.
Shutterstocka
Amerykanie są gotowi do podróży do Arabii Saudyjskiej, mówi Delta
Nowe połączenie stanowi znaczący postęp w zakresie łączności, ponieważ Delta będzie pierwszą i jedyną amerykańską linią lotniczą obsługującą bezpośrednie loty do Arabii Saudyjskiej. United i American Airlines obsługują loty do bardziej popularnych miejsc na Bliskim Wschodzie, takich jak Dubaj i Doha; Każdy podróżujący do Arabii Saudyjskiej zazwyczaj łączy się w ramach partnerstwa United i American Airlines w ramach umowy code-share z Emirates i Qatar Airways.
Więcej o podróżach:
Duża linia lotnicza uruchamia niespodziewany lot między Las Vegas a Paryżem Dyrektor generalny United Airlines wydaje surowe ostrzeżenie przed igrzyskami olimpijskimi Najwyższy dach Barcelony znajduje się w zaskakującym miejscu Rząd USA nagle ostrzega przed podróżą do Szwajcarii
Na konferencji Fortune w Riyadzie Bastian powiedział, że jego zdaniem istnieje zapotrzebowanie na podróże do Arabii Saudyjskiej (chociaż kraj ten może budzić wątpliwości u niektórych podróżnych, kraj ten próbuje zmienić swoją pozycję na węzeł lotniczy i cel podróży międzynarodowych podobny do Dubaju). Minister turystyki Arabii Saudyjskiej, Jego Ekscelencja Ahmed Al-Khateeb, powiedział, że jego agencja rządowa również „nie może się doczekać możliwości, jakie ta usługa stworzy podróżnym po całym świecie”.
„Nowe loty bez przesiadek Delta między Atlantą a Riyadem stanowią ważny kamień milowy we wzmacnianiu globalnej łączności między naszymi narodami i otworzą nowe drzwi dla turystyki i wymiany kulturalnej, jednocześnie stymulując biznes i innowacje” – stwierdził Al-Khateeb w pozostałej części swojego oświadczenia.
Powiązane: Dlaczego akcje Southwest spadają, podczas gdy American Airlines rosną?
