Ponieważ ceny paliwa do silników odrzutowych utrzymują się na poziomach nienotowanych od lat w związku z trwającym zamknięciem Cieśniny Ormuz, dziesiątki linii lotniczych zmodyfikowały swoje letnie rozkłady lotów, aby wyeliminować loty, które przyciągają niewystarczającą liczbę pasażerów.
Lufthansa niedawno zmniejszyła swój rozkład lotów o 2000 lotów w okresie od maja do października, a także zamknęła regionalną linię lotniczą CityLine rok wcześniej, niż początkowo planowano. Delta, United, Air Canada, Air France i Aer Lingus to jedne z wielu innych dużych linii lotniczych, które również zmniejszą trasy.
Uruchomione w 2021 r. z myślą o tanich lotach transatlantyckich między stolicami europejskimi a Stanami Zjednoczonymi, linie Norse Atlantic Airways są obecnie najnowszym przewoźnikiem, który wyeliminował cały rynek w odpowiedzi na światowy kryzys naftowy.
„To odwołanie jest spowodowane nieprzewidzianym światowym kryzysem paliwowym”: Norse Atlantic Airways
Linie lotnicze z Oslo potwierdziły, że tego lata odwołają wszystkie loty na międzynarodowe lotnisko w Los Angeles (LAX); Linia lotnicza lata do tego miasta ze stolicy Norwegii od 2022 r., a w ciągu najbliższych czterech lat dodała dodatkowe trasy do miasta na zachodnim wybrzeżu z Berlina, Paryża, Rzymu i Aten.
„Odwołanie to wynika z nieprzewidzianego światowego kryzysu paliwowego i niestety musieliśmy odwołać nasze ukochane trasy LAX ze względu na zbyt duże ryzyko związane z paliwem” – stwierdził Norse w oświadczeniu, dodając, że brak obsługi tych tras przy obecnych cenach ropy ochroni „zdolność linii lotniczej do utrzymania niezawodnych usług dla naszych pasażerów tego lata”.
Powiązane: Odległa część Norwegii staje się kluczowym kierunkiem letnich podróży
Norse będzie nadal obsługiwać loty na lotnisko JFK w Nowym Jorku z takich miast jak Oslo i Londyn. Z podróżnymi, którzy zarezerwowali już podróż przez LAX na lato, skontaktujemy się w sprawie możliwości zwrotu kosztów i zmiany rezerwacji.
Choć firma Norse uważa odwołany targ za tymczasowy na lato, nie określiła daty powrotu. Linie lotnicze posiadają flotę 12 Boeingów 787 Dreamliner.
Linie Norse Atlantic Airways wystartowały w 2022 r. z tanim modelem lotów transatlantyckich.
Źródło obrazu: Nordic Atlantic Airways
Norse twierdzi, że „pomoże dotkniętym pasażerom najlepiej, jak potrafimy”
„Bardzo przepraszamy za niedogodności i przepraszamy pasażerów, których plany podróży uległy zmianie” – powiedział Norse. „Pomożemy poszkodowanym pasażerom najlepiej, jak potrafimy”.
Więcej aktualności z podróży:
Linie lotnicze uruchamiają nowy, niezwykły lot na Kajmany ze Stanów Zjednoczonych Czego można się spodziewać w nowym „Świecie Krainy Lodu” w Disneylandzie Nieoczekiwany kraj stanie się najbardziej luksusowym kierunkiem podróży do 2026 r. Rząd USA wydaje rzadkie ostrzeżenia dotyczące podróży do Irlandii
Wprowadzony na rynek z modelem biznesowym podobnym do modelu niedrogiej linii lotniczej obsługującej określony rynek, malediwski BeOnd został zamknięty latem całkowicie zarówno ze względu na koszt paliwa do silników odrzutowych, jak i sytuację w zakresie bezpieczeństwa w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Po amerykańsko-izraelskim ataku na Iran linia lotnicza straciła dużą część swojego rynku zarówno z krajów Bliskiego Wschodu, jak i Amerykanów i Europejczyków, którzy podróżowali przez Dubaj, aby sprowadzić swoje linie lotnicze do małego wyspiarskiego kraju na środku Oceanu Indyjskiego.
W rezultacie BeOnd odwołał wszystkie swoje loty do Malé z Dubaju, Mediolanu, Zurychu, Londynu i Paryża od maja do rozłożonego w czasie wznowienia zaplanowanego obecnie na październik. Ograniczona flota samolotów Airbus A319 i A321 linii lotniczej nakłada ograniczenia na możliwość przekierowania usług do innych miejsc docelowych, dlatego BeOnd decyduje się na całkowite zamknięcie lotów w nadziei, że zmieni się sytuacja w zakresie bezpieczeństwa.
Powiązane: Kolejna linia lotnicza zostaje zamknięta po utracie licencji, wszystkie loty odwołane
